预应力混凝土连续刚构桥挠曲开裂的主动控制
预应力混凝土连续刚构桥,因其众多优点、完善的钢束张拉技术及悬臂施工工艺得到广泛地应用。但是,在连续刚构桥建成后不久,部分桥梁相继出现“跨中下挠”和“梁体开裂”现象。
这些病害还随时间地推移而不断发生和发展,未有停止现象。针对上述问题,本文以多依大桥为分析基础,对施工阶段各挠曲开裂影响因素进行对比分析,以评估各因素对挠曲开裂的影响程度,为主动控制连续刚构桥挠曲开裂提供依据。
一、对国内外已有连续刚构桥型和跨径布置及部分连续刚构桥典型梁病害加以分析、归纳和总结。在现有研究思路的基础上,对连续刚构桥挠曲开裂影响因素及两者间的关系进行分析。
二、以多依大桥为工程实例,首先分析施工阶段钢束管道摩阻损失、混凝土加载龄期、超方、竖向接缝等问题对挠曲开裂的影响。然后着重分析“同一施工梁段”和“不同施工梁段”,钢束先后张拉顺序,因混凝土弹性压缩而导致地有效应力损失问题,对连续刚构桥跨中下挠和截面内力的影响。
并得出:(1)大跨径预应力混凝土连续刚构桥,钢束布置不同于其他中小跨径箱梁桥。其钢束布置随跨度的增长而增加,长钢束管道摩阻损失已不能单一地按照规范要求进行取 ...


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