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在我国完全取消收费公路是否可行?新华网最新调查显示，参与投票的2000多名网友中，77.6%的网友认为“可行”，而22.4%的网友则认为“不可行”，担心完全由财政投入反而会加重纳税人负担。
五一小长假刚刚过去，驱车出行的人们仍对在高速路收费站被堵的经历感到不快，社会舆论一致呼吁高速公路在节假日免费放行。而据新华社报道，交通运输部公路局局长李华今年初曾表示，启动研究在国家法定节假日7座以下小客车免费通行的政策。交通运输部有关负责人最近也透露，正认真研究重大节假日收费公路免收通行费有关问题，按程序报批后争取尽快实施。
对于春节等重大节日免道路通行费，各界早有呼声。目前，全国已有数个省份在春节期间“试水”免收高速公路费，但免费时间都很短，且都集中在通行低谷期，也没有形成全国一盘棋的规划。有媒体呼吁，如何让国内高速公路真正快起来，不仅需要研究重大节假日免费政策，还需要更大的技术和顶层设计改革力度。
今日话题：高速公路为何难以姓“公”
有专家指出，公路姓“钱”不姓“公”，有了还贷借口就百无禁忌，使得公共利益长期让位于地区利益、部门利益、公司利益、私人利益，这一现象长期存在，管理部门难辞其咎，应该追究相关部门和领导的责任。
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