燃气轮机叶片冷却技术的发展

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动力与能源工程
学院动力机械及工程
学科专题研究
课程设计学号：专业：动力机械及工程
学生姓名：
任课教师：2021
年12月燃气轮机叶片冷却技术的
开展1概述燃气轮机作为大型动力装置
，广泛应用于发电
，船舶，航空航天等
工业领域。其主要性能指标为系统循环热效率和输出功率
，它们均随涡轮转子燃气进口温度
〔RIT〕的增加而增加
。据计算，RIT在1073～1273 K
范围内每提高
100℃，燃气轮机的输出功率将增加
20%～25%，节省燃料
6%～7%。所以，要使
燃气轮机性能的不断提高
，关键在于
提高RIT，但伴随而RIT的提高，燃气轮机热端部件材料的耐热
问题也随之而来
。目前，燃气轮机的
RIT远高于涡轮叶片金属材料的熔点
；下一代燃气轮机
假设以氢气和人造气为燃料
，RIT将会更高
，如果不能成功的解决这一问题，用提高RIT来提高燃气轮机性能只能是个美好的愿望
。先进的冷却技术可使热端部件能承受更高的工作温度
，提高燃气轮机的循环热效率
，延长燃气轮机
使用寿命
，提高系统工作的
平安性和可靠性。据推算
，如果无冷却导向叶片材料的使用温度能
到达1470 K
，那么该导向 ...

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关键词：燃气轮机 能源工程 使用寿命 专题研究 动力装置