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液氦温区多级斯特林型脉管制冷机理研究
液氦温区小型低温制冷机在空间探测、国防军事、医疗、交通运输、低温物理等领域有着重要应用。斯特林型脉管制冷机具有可靠、高效、紧凑、轻质等突出优点,可望满足苛刻的空间制冷要求,因此逐渐成为研究热点。
与液氦温区GM型脉管制冷机相比,在高频条件下工作的斯特林型脉管制冷机,其工作机理更加复杂,尚未得到充分研究,限制了其制冷性能的提高。因此,本文旨在探索液氦温区斯特林型脉管制冷机的工作机理,主要开展了以下三方面的研究工作：1.多级斯特林型脉管制冷机结构形式研究首次系统开展多级斯特林型脉管制冷机的耦合方式与边界布置形式研究。
重点研究了耦合方式对回热器效率和气流分配的影响,以及边界布置形式对调相能力、脉管效率以及预冷负荷等方面的影响。研究发现：气耦合型比热耦合型回热器损失更小,但同时气流分配受运行参数、结构参数影响更大。
采用低温边界可显著增强惯性管的调相能力,提高脉管的绝热膨胀效率和制冷机压比,但同时增大了预冷负荷。结构形式研究可为多级斯特林型脉管制冷机的设计提供参考。
2.液氦温区多级斯特林型脉管制冷机设计方法研究本文提出了采用确定结构形式、运行参数、温度 ...

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关键词：斯特林 制冷机 结构形式 方法研究 交通运输