吴敬琏：春运票价不上浮不符合市场经济原理

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在全国政协十届五次会议的分组讨论中，经济学家吴敬琏对国家春运不涨价政策提出质疑。认为不符合市场经济原理。相信很多人对这次春运回家的困难程度有切身感受！票买不到。黄牛猖獗，寻租严重。使这种本来是为民着想，人性化，一片叫好的做法适得其反。吴敬琏认为，市场经济的原则就是竞争性的价格都应该由供求决定，而不是由某种道德原则决定。因此，价格浮动是必要的。如果农民工过年回家在经济上有困难，可以采取别的办法，比如说给全体打工者补贴，这样的措施可能更合理一些。

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关键词：春运票价 市场经济 经济原理 吴敬琏 经济学家 原理 市场经济 吴敬琏 票价 春运

经济学帝国主义无处不在，什么都用经济学原理解释。连“者名”经济学家都这样，更何况学习经济学的普通学子。所以，别的学科学着都鄙视和防范我们。我倒要问问吴老，怎么给全体打工者补贴，莫非您要每个打工者脸上都盖上戳，然后给他们发钱吗。另外，黄牛猖獗和寻租严重之罪过不在票价高低。

铁路运输应该作为政府的公共财货提供给国民，政府凭借铁路的垄断涨价就是再剥削国民~

怎么发现有个这样的逻辑. 民工春节过年,火车票上升就是不合理. 我每年旅游旺季做飞机去旅游飞机票价钱升了就没有任何人说不合理.

有没有搞错.

按照楼上他们的逻辑,干脆定个火车票双轨制就好了,民工之类, 1块钱一张, 其他有钱点的票就贵点.

某些行业垄断，符不符合市场经济原理？

以下是引用sunleihzj在2007-3-5 8:49:00的发言：…吴敬琏认为，市场经济的原则就是竞争性的价格都应该由供求决定，而不是由某种道德原则决定。因此，价格浮动是必要的。如果农民工过年回家在经济上有困难，可以采取别的办法，比如说给全体打工者补贴，这样的措施可能更合理一些。

“给全体打工者补贴”符合市场经济原理？

在非竞争基础上谈竞争性价格，“价格浮动”与否可能都是表面的。

以下是引用zyf45609365在2007-3-5 12:33:00的发言：铁路运输应该作为政府的公共财货提供给国民，政府凭借铁路的垄断涨价就是再剥削国民~

在资源稀缺的条件下，提供的顺序根据什么来决定呢？或者说，决定资源分配次序的权力交给谁呢？

[此贴子已经被作者于2007-3-5 16:09:43编辑过]

以下是引用winston1986在2007-3-5 15:22:00的发言：

怎么发现有个这样的逻辑. 民工春节过年,火车票上升就是不合理. 我每年旅游旺季做飞机去旅游飞机票价钱升了就没有任何人说不合理.

有没有搞错.

按照楼上他们的逻辑,干脆定个火车票双轨制就好了,民工之类, 1块钱一张, 其他有钱点的票就贵点.

铁路是大米，农民想回家就不得不去买，是必需品；飞机是时装，你去旅游是高档消费，对于民工来说是奢侈。

这两个能比么？？这明显是朱门酒肉臭，路有冻死骨的逻辑！！

再者，铁路基本是由国家完全垄断，而飞机已经分立3大飞机公司，还有许多小公司，一定程度上打破了垄断。按照所谓的经济理论分析，铁路运输是完全垄断，应该是想定多少就多少，价格应该涨到跟飞机票差不多，那中国的经济可就真的“腾飞”了！！

那我就想各位牛人告诉我. 怎么去打破铁道部门的垄断. 楼上的牛人你告诉我一下. 别就是骂,想点现实点的东西.

第2个,飞机一定程度减少垄断吗. 就像我广州飞巴黎, 就只有SOUTH CHINA 一家公司垄断了,还有广州飞SYD, MEL 的航线,虽然有新航带来某些竞争.基本就是被南航垄断. 在国内可能,在国际航班上,垄断仍然是存在的.

至于那个说飞机是时装的,飞机对于很多人而言同样是必需品.

吴简直是瞎说。
火车票现在的定价是不是由市场机制决定的呢？
如果不是，如果现在的定价本来就偏高了，那么还让价格涨上去
就是符合市场的做法了？