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春回大地，万物竞发。走进奇瑞智造一工厂焊装车间，一台台机械臂正在各自岗位上忙碌，目之所及处处是一幅繁忙有序的生产场景。
作为芜湖首位产业的“首席企业”，在刚刚过去的3月份，奇瑞集团继续保持了强劲增长势头：3月份共销售汽车214770辆，同比增长18.3%；其中销售新能源汽车62210辆，同比增长125.4%；出口汽车86414辆，同比增长2.7%。
在“十四五”收官之年的第一季度，奇瑞集团交出了一份亮眼答卷：一季度累计销售汽车620025辆，同比增长17.1%，创历史一季度销量新高。其中，奇瑞汽车累计销售590533辆，同比增长18.8%；新能源累计销售163458辆，同比增长171.8%；累计出口汽车255465辆，持续保持中国汽车出口第一。截至3月底，奇瑞集团全球累计汽车用户超过1630万，其中海外用户超过470万。
从芜湖城北荒滩上的“小草房”起步，到一步步成长为拥有1630万全球用户、业务覆盖80多个国家和地区、中国汽车品牌中最国际化的世界500强企业，奇瑞经历了中国汽车发展速度最快的黄金时期，也经历了转型力度最大的变革时代。无论外界如何风吹雨打，奇瑞始终把自主创新作为发展密码，探索出一条以长期主义穿越周期的可持续发展之路。
奇瑞的自主创新，是苦练内功、技术为根的矢志坚守，也是立足前沿、与时俱进的不断突破。近两年来，面对汽车产业百年未有之大变局，奇瑞积极拥抱变化，乘势“新四化”技术浪潮和全球化浪潮，全面布局“瑶光2025”前瞻科技战略，加速建设世界一流绿色智能出行科技公司，走出了一条从传统汽车向智能汽车转型的务实路径。
“28年前的今天，我们打下了建厂的第一根桩，标志着奇瑞正式开启造车的历程，也让我们通过自主创新，吃了20年动力总成的‘好饭’；今天我们要在这里打下奇瑞集团的第二根‘桩’，AI智能化的‘桩’，这根桩不仅将成为我们当前和未来时期最重要的技术战略支点，也将拉开奇瑞从汽车制造商转向智能化现代化产业集群的大幕。”3月18日，奇瑞集团党委书记、董事长尹同跃在奇瑞汽车智能化战略发布会上表示，下一个20年，奇瑞要多吃智能化的“饭”。
据其介绍，2025年，奇瑞全系车型将搭载猎鹰智驾。这是一款既让大家感受到“飞上天”的智能化体验，又能够“把心放到肚子里”的智驾解决方案，“我们会让猎鹰智驾覆盖奇瑞各品牌的全系车型，涉及燃油车、新能源全动力，在全球市场同步推进。”
当天是奇瑞建厂28周年，奇瑞集团在芜湖总部举办“智能之夜”，正式发布智能化战略规划，并集中展示猎鹰智驾、人形机器人、智舱大模型等最新核心技术成果。作为中国汽车智能化领域的先行者，奇瑞宣布将通过“全域智能”布局，加速向“全球信赖的智能出行生态引领者”转型，推动中国智能汽车产业迈入全球第一梯队。
继“智能之夜”之后，奇瑞集团将于4月10日举办“混动之夜”，发布最新混动战略规划和一系列技术成果。从中国第一台完全自主产权发动机，到行业第一最高有效热效率48%（汽油）高性能发动机，奇瑞向上之路步履不停，立志要“走自主创新的北坡、啃最硬的骨头”，为全球ESG建设、高质量实现“双碳”目标贡献“奇瑞方案”。
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