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第一章 总论
一、国内外汽车工业概况
国外情况：
总体来说世界汽车工业发展经历了三个主要阶段：
迅速发展阶段：19世纪末-20世纪30年代，世界许多汽车企业相继成立，汽车产量和技术复刊 步较快；全盛时期：20世纪30年代-70年代初，欧美日等国大力发展汽车业，世界年产量约3000万辆，汽车技术向高速、以便、舒适方面发展，如流线车身、独立悬架、自动变速器、动力转向、全轮驱动、动力制动等。企业重组与产量相对稳定时期： 20世纪70年代后来，世界年产量稳定在4000-5000万辆，汽车保有量趋于饱和，市场竞争剧烈，各汽车集团间经过相互参股、控股、转让、兼并，加速汽车工业国际化。
总体来说世界汽车工业发展经历了三个主要阶段：
迅速发展阶段：19世纪末-20世纪30年代，世界许多汽车企业相继成立，汽车产量和技术发展较快；全盛时期：20世纪30年代-70年代初，欧美日等国大力发展汽车业，世界年产量约3000万辆，汽车技术向高速、以便、舒适方面发展，如流线车身、独立悬架、自动变速器、动力转向、全轮驱动、动力制动等。企业重组与产量相对稳定时期： 20世纪70年代后来，世界年产量稳定在4000-5000 ...

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关键词：自动变速器 汽车保有量 20世纪 汽车工业 发展阶段