调距桨装置调距机构联接螺栓自松动现象理论及仿真研究

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调距桨装置调距机构联接螺栓自松动现象理论及仿真研究
我国“一带一路”战略布局越来越深入,为构建人类命运共同体的,刺激了全球贸易的往来,为船舶行业的发展带来了新的机遇,与此同时,对船舶运输的主要行业也提出了更为严格的要求。调距桨作为一种性能更好的先进推进装置,正被越来越多的从民间到军用的舰船使用,螺栓联接是保障调距桨液压调距机构正常运转的重要部分,必须安全可靠,研究其失效问题有实际意义。
基于以上背景,本文以某调距桨装置在航行过程中遇到的调距机构联接螺栓自松动故障为研究对象,研究了螺栓联接的紧固原理和物理模型,分析了其松动机理,并以此为基础建立了螺栓联接的有限元模型,不仅模拟了横向循环载荷对自松动的影响,也探讨了螺栓联接自松动的机理和过程,并列出了螺栓联接自松动的防范措施。研究的具体内容包括:(1)螺栓联接的理论模型研究研究了螺栓联接的紧固原理,对螺纹受力进行了力学分析,明确了各扭矩组成部分的关系;研究了一种物理模型,使用数学方法分析螺纹面和支承面在外部载荷作用下引起的松动,通过数学模型对实际物理状态进行简化,可以明确主要因素横向载荷对螺栓联接自松动的影响,为有限元分析提供理论指导。
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关键词：物理模型 数学方法 人类命运 一带一路 数学模型