想得到人尊重之前,先让人感觉你起码是值得尊重的。
假如真的了解这次美国和英国所谓的“国有化”,就根本不会说出这等搞笑的言论。还说假如美国有中国这样的国企当定海神针。 假如美国有中国这等的国有企业,那估计美国造就像当年英国那样成了英国病夫。
还有,日韩,战后德国,澳大利亚,新加坡这些 国家确实是有过ZF的战略主导阶段。 但是请看清楚人家是怎么运作的,和中国的是同一回事吗? 就像新加坡的新航,香港的港铁到底是怎么运作的。别看到名词差不多就拿过来用。甚至美国战后的洲际高速公路规划,和现在中国的高速公路建设,整个操作差别就太大了。美国ZF只是提出发展的概念指标,行话说就是scope,并且收了燃油税作为支付手段,剩下的就是市场具体运作,mayor什么有空去一下拉拉票就是了。开个玩笑,同样新发展区规划,西方国家ZF的操作和中国的操作,那差别就大多了。
国外很多的扶持政策,顶多就是一个战略,并且放宽相关的管制法规,建立好交易平台,顶多就是一个概念性的,具体怎么样还是看整个产业到底如何发展。
至于日本,现在日本企业面临这么大的问题,很大程度就是ZF主导的产业政策还有巨无霸的财阀蛛网搞出来的。 详细的请自己去看木下俊彦和西村吉正的书,尤其是西村在99年写的“日本金融政策失败的原因”(这个是大概翻译,在亚马逊有英文版卖)。顺便奉劝一句,别和我说这两个人不够权威,那只能说你自己见识浅薄。
更还好意思拿中国的经济自由度和新加坡,日韩,台湾比较。你自己在新加坡,台湾注册个公司,运作一段时间。 再对比下中国之后再来说话。 台湾我没有试过,但是我本人就在新加坡有一家公司,运作了两年多,从来没有一个ZF部门的人烦过我或者我的合伙人,同样我在日本的分公司也是如此。但是我在中国,仅仅有一个办事,工商,税务,劳动局各种烦人,更别提我到现在都搞不清楚中国到底有多少种税费,还有做一个项目得盖多少个章,得走多少从关系。 你好意思拿中国的所谓经济自由度和日韩,新加坡比。 这等烦人的程度,我所接触下来,只有委内瑞拉,印度和印尼能比。


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