你就省省吧。我不了解造船行业。我说的erection and assembly 就是做好的整体件之后吊装。
假如说钢结构组装,我还真的就是很熟悉很熟悉。因为从实习的时候第一个项目就是钢结构的组装,桥梁构建的变形量控制,那复杂的难度甚至还要超过你一般的造船。 因为我们面临的不可控制因素比你在船坞里面要大多了,和误差控制要求比你造船还高,而且由于桥梁的柔性比你一般船体结构高,变形量控制也更加复杂,更别说现场安装时候的不可控因素。
别以为只有你才在车间呆过。 我本科是结构工程,其中一个硕士是结构动力学的,也有英国和澳大利亚的工程师执照。你造船厂环境更糟糕的工作环境我也呆过。对比起我在挪威还有中东那现场的工作环境,你在船厂那条件我还真觉得舒服。 等你在挪威零下20度的环境去干同样的活,或者在沙特,迪拜50度的时候去干同样的活的时候,你就知道你在国内造成车间干活那已经算是比较舒服的。


雷达卡
京公网安备 11010802022788号







