有关“海州7”舵机故障旳应急 处置措施和经验总结结
主讲人:赵鹏
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一事情经过
我计划引领“海州7” (7月15日 0000 G11离泊 189/32.25/8.75),离泊之前,船方确认主机舵机都处于正常适航状态。0021,在轮18,轮30帮助下,顺利安全离泊。离泊后,用车微速迈进开始正常出港,后在经过一突堤后,加车至迈进一,航行至48号浮,船速7.8,航行一切正常,此时与进港船“飞达186”会过红灯后,船位保持在南中线,此时船速10节,后发觉航向把定不顺畅,舵角回复趋缓,为增长舵效加车至迈进三,提速以求避让219大矿和东突堤。


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