悬灌箱梁三向预应力筋张拉压浆施工技术

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悬灌箱梁三向预应力筋张拉压浆施工技术
中国铁道部第十二局集团第二工程
张卫霞【内容摘要】本文主要根据樵岭前大桥三向预应力筋张拉压浆的实践经验，介绍张拉压 浆的施工技术及问题处理。
【关键词】悬灌 三向预应力张拉 压浆
樵岭前大桥位于鲁中山区北部，桥两端均为山坡，地形起伏很大，地面标高 在
313460米，桥面至最低地面处约为
85米，上部构造为
75+135+135+75
米 四孔连续刚构，箱梁采用单箱单室结构，施工方案采用挂篮分段悬浇，预应力为 三向预应力体系。纵向预应力束采用
23一①15.24
钢绞线，相应锚具采
OVM15-23
型群锚，底板纵向预应力束采用
19一①15.24
钢绞线，相应锚具采用
OVM15-19
型群锚，采用两端张拉方式，沿箱梁轴线两侧交叉进行，根据每根钢绞线张拉吨 位
13.75t
千斤顶选用
YCL-22
型；箱梁竖向预应力及横隔板内预应力采用冷拉
N级32精轧螺纹钢，锚具采用
YGM型，根据张拉吨位
54t千斤顶选用
YG70
型。樵岭前大桥采用挂篮悬灌施工，施工过程中，梁体重量，挂篮重量及施工 中的动荷载主要由顶板纵向预应力束、顶板横向束及竖向预 ...

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关键词：预应力 中国铁道部 施工方案 问题处理 钢绞线