发动机异种材料激光焊接技术获突破

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发动机异种材料激光焊接技术获突破
近期，中国科学院力学研究所发动机科学与工程联合实验室在涡轮增压器异种材料激光焊接技术方面取得重要进度
，优化后的激光焊接工艺为了进一步提高
柴油发动机性能提供了重要支持。
新技术将优化焊接工艺
目前，柴油发动机应用广泛，在国民经济发展中占据重要地位。作为柴油发动机的关键部件，涡轮增压器对于发动机动力性能的改善有显著作用，其异种材料焊接质量对整机性能有重要影响。
在柴油发动机增压器中，涡轮叶片和涡轴杆的材料不同，参数有特别大
差异，对两者进行连接时易形成焊接裂纹，具备
淬硬倾向。目前，业界多采用摩擦焊方式进行连接，但强度不高、成形精度差是摩擦焊的缺陷。
激光焊接是一种新方式，它利用激光的相干性等特性，很好地解决了焊缝偏熔和未熔合的问题。与传统焊接工艺相比，优化后的激光焊接工艺在满足高焊接强度要求的同时，极
大提高了焊接效率，为了进一步提高
柴油发动机性能提供了重要技术支持。
自主研发的新成果
中国科学院力学所发动机科学与工程联合实验室副主任虞刚在接受记者采访时说，随着市场需求的扩大，汽车行业近几年以来
的发展势头很好，但自主技术稀少、自主研发环境欠缺的问 ...

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关键词：激光焊接 焊接技术 发动机 柴油发动机 涡轮增压器