工程机械发动机主要零件的耗损分析

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工程机械发动机主要零件的耗损分析
随着国家扩大内需，加大基础设施建设的经济政策的逐步实施，公路大建设大发展已成为交通行业的主旋律。公路建设离不开工程机械的配合，纵观我省公路施工系统的工程情况
，多是一些陈旧设备，发动机故障率相对较高。为了在机械出现故障检测、修理
时能快速
排除，恢复其使用性，发挥其应有的机械效率。这就要求从事维修工作者和技术人员熟悉和掌握发动机结构和主要零部件的耗损规律，以便在设备发生故障时，以最短的时间、最快的速度查找到故障原因，使之快速
排除。下面就本人在实践中的浅学与同行商榷。
1缸体与缸盖的耗损
发动机气缸
与气缸盖的耗损主要是变形、破裂、螺纹损坏等，经过大量实测数据的分析处理知道，发动机的气缸均存在着不同程度的变形，而且其变形具备
一定的规律。产生变形的主要原因是由于铸造成形未经充分有效处理消除其残余应力，及工作温度高、材料的屈服极限下降。其缸盖变形极为普遍，这主要是由于高温高压气体的作用、气缸盖螺栓拧紧程序及拧紧力矩不符合相关规定
，以及热车拆卸缸盖拆后放置不当所致。
实践证明，气缸体的变形主要表现为上下平面的平面度误差、曲轴主轴座孔的孔轴度误差、以及气缸 ...

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关键词：工程机械 工程机 发动机 基础设施建设 交通行业