钢与混凝土迭合梁施工安全技术规定

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钢与混凝土迭合梁施工安全技术规定
钢与混凝土迭合梁是指由钢筋混凝土结构迭加在钢梁（一般桥梁迭合梁的钢梁以肋的形式出现，而斜拉桥迭合梁的钢梁则大多采用钢箱梁形式）上结合成为一个整体性较好的受弯构件。它强度高、塑性好具备
良好的弹性形变恢复能力而且耐久性和抗疲劳性能都很好、经济适用，在国内外广泛应用于工业与民用建筑中。近期，国内市政、公路桥梁中跨越河道、交通道或铁路等较大跨径的主梁（
35m～60m不等）应用较多。钢与混凝土迭合梁施工主要分为钢肋或钢箱梁架设、钢筋混凝土桥面板结构施工二个阶段，整个施工过程基本上均处于在一定高度的开放交通的高处或水上
作业。本届主要介绍肋形式钢梁迭合梁的施工安全要点，全钢箱梁形式的迭合梁可参考
执行1施工之前
，应按有关规范的要求编制专项施工方案和交通方案（水上、陆地、铁路），并依据
方案的要求落实相应的措施。
2除应当遵守
上述要求外，钢肋架设施工还应当遵守
本规程第六章
6.18
节相关规定要求。
3由于主桥横断面由多片钢肋组成，钢肋的宽度一般为
50~100cm
，架设后相邻钢肋之间又有较大的间距，极易发生高处坠落事故。因此，要求每片钢肋在架设前，应该 ...

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关键词：安全技术 混凝土 施工方案 斜拉桥 整体性