既有线施工安全卡死制度

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既有线施工安全卡死制度
为了进一步确保
既有线施工安全，公司特制定如下卡死制度，要求各项目作业人员严格遵守落实，如有违反此卡死制度将依据《安全奖惩办法》进行加倍处罚。
1、工程开工后，必须要有经过上级
审查批准的施工组织设计和安全技术措施。
(责任人：技术主管
)2、项目所有的人
员必须通过专业技术培训，并考试合格和持证上岗。（责任人：人事、安质）
3、凡机械（含汽车、轨道车、推土机、挖掘机、翻斗车等）操纵人员（含外雇租用人员），必须要有
上岗合格证书。
（责任人：人事、经租站）
4、在桥涵施工中：（责任人：施工负责人）
（1）列车通过时，必须提前清道；
（2）既有护锥或端翼墙拆除分段进行，并认真做好
支护。5、封锁转线、慢行，区间作业施工：（责任人：施工负责人、安质）
（1）必须到车站办理施工封锁、慢行等手续。
（2）必须按调
度命令指定的范围和时间进行施工作业；
（3）严禁扩大施工封锁准备范围；
（4）影响既有线施工必须指派驻站联络员，通讯联络顺畅，按照相关规定
设置防护；
（5）放行列车必须符合规定；
6、施工作业、开工之前
必须按照相关规定
与行车、工务、电务部门签订施工安全协 ...

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