可曲挠橡胶接头在机车上使用的工艺分析

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可曲挠橡胶接头在机车上使用的工艺分析
内燃机车油水管路中使用的可曲挠橡胶接头，从配管、安装到使用过程当中出现变形，严重时导致机车出现漏油、漏水现象。通过工艺方法的改善以及制作安装靠模，从根本上解决其变形的问题。
可曲挠橡胶接头简称橡胶接头，用于管道系统减震隔震、降低噪声和位移补偿的接头，此外好具备密封性好、重量轻、安装维修方便、使用期限长等特点。
目前，内燃机车中常用橡胶接头有：
1.1.按使用性能有：普通接头和特殊接头，特殊接头如要求耐油、耐热、耐腐蚀等特殊要求的接头。
1.2.安结构形式有：单球橡胶接头和双球橡胶接头。
1.3.按连接方式有：法兰连接和螺纹连接。
2.可曲挠橡胶接头
内燃机车用下橡胶接头的最大允许位移
DF8B、GKD、DF11及HXN5内燃机车常用橡胶接头如下表1：
序号名称型号/规格
1可曲挠双球橡胶接头
KST-L-20
2可曲绕双球体橡胶接头
KST-L-25
3可曲绕双球体橡胶接头
KST-L-32
4可曲挠双球体橡胶接头
KST-L-40
5可曲绕双球体橡胶接头
KST-F(I)-65
6可曲挠双球体橡胶接头
KST-F(I)-80
7可曲绕双球体橡胶接 ...

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关键词：橡胶接头 结构形式 内燃机 使用期