浅析矿区铁路道口安全状况及对策

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浅析矿区铁路道口安全情况
及对策铜川矿区铁路专用线共有
81.544
公里，分布在铜川的北区、市区和东区。矿区专用线设车站
13个，承担着铜川矿业下属八个矿井年约
700万吨至1000
万吨的煤炭运输任务，现有
DF-7
型自备内燃机车
12台。矿区专用铁路的线路最小曲线半径
198米，最大坡度为
31.5‰
，线路条件比较复杂，且与市区公路、省级公路、矿区自建公路、通村公路等多种类型的公路互相交叉，形成了各类铁路道口
40多处。其中有人看守道口
2处；符合大型机动车辆通行条件且无人看守道口
5处；符合行人及小型机动车辆通行条件的无人看守道口
30多处。随着机动车辆和
各种地面交通工具的不断增加，公路的的运输流量逐年提高，给铁路道口的安全工作带来了严重的威胁。
一、道口安全现状。1、
事故情况
据不完全统计，
20年来，铁路专用线共发生路外伤亡事故
173起，其中道口事故
36起，其中造成较大人员伤亡或较大经济损失的道口事故
9起，道口事故占路外伤亡事故总数的
20.8%
，而且比例仍在不断攀升。事故多发地点是车辆密集的平交道口和无人看守道口。2、
道口事故的发生
的原因从历年来道口事 ...

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关键词：铁路专用线 机动车辆 伤亡事故 交通工具 人员伤亡