汽车行业2023年年度策略-不必悲观结构制胜

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汽车行业2023年年度策略-不必悲观结构制胜
汽车行业2023年年度策略-不必悲观结构制胜
1、2022年回顾：政策催化，先抑后扬
1.1、行业总量：乘用车先抑后扬，重卡逐步探底
乘用车：1-5月公共卫生事件冲击销量承压，6月以来政策刺激强势反弹。2022年狭义乘用车1-9月批发1674万辆，同比+14.9%，1-9月零售1427万辆，同比-3.75%。其中，1-5月份受物料短缺与公共卫生事件冲击影响销量承压，前5月狭义乘用车批发/零售销量分别为799.9/701.6万辆，分别同比-3.4%/-16.8%。5月开始，随着复工复产、购置税政策刺激、地方政府政策的不断出台，6月狭义乘用车批发零售同比均迎来拐点，4-9月狭义乘用车批发分别同比-43.06%/-0.31%/+42.88%/+41.36%/+39.12%/+33.31%。狭义乘用车零售分别同比-38.40%/-21.24%/+15.97%/+9.99%/+19.12%/+9.18%。2022Q1-Q3狭义乘用车批发同比增速8.8%、-1.3%、37.7%，零售同比增速-8.9%、-14.4%、12.6%，考虑21Q4批发基数走高 ...

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关键词：年度策略 汽车行业 公共卫生 政府政策 批发零售