关于公路养管体制的思考

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关于公路养管体制的思考
关于公路养管体制的思考
五省市管养体制的几个特点。通过我们对五省市管养工作的考察，我们发现，他们的管养体制与河北省的体制存在着明显的差别，主要有以下几个方面：
——管理机构规格高
北京、贵州、云南三省
(市)公路局为副厅级单位，局内设的处室为处级
(贵州省的副处级
)，主管全省公路的建设、养护与管理工作。北京市、江苏省公路局还负责养路费征收工作。大部分省公路局都在按“一省一局，一路一公司”的方向在改革。
五省市的地、市、州公路主管部门都是正处级单位，县公路局都是正科级单位。贵州、北京、云南的市级公路局是省公路局的下属单位；县公路局是市公路局的下属单位。山东的市公路局是市政府的一个部门，由省公路局直接拨付建设、养护资金，市公路局长人选征求省局意见。江苏省的市公路处是市政府
二级局，归市交通局业务指导。这些省所有县公路局
(分局、处
)都是市公路局
(分局、处
)的下属单位。这样的体制，省局对市局、市局对县局都便于管理，养护资金不外流，可以做到令行禁止。不管人事权在省还是在地
(市)，地(市)政府(行署)都把地(市)公路局看作自己的一个部门参加会议，布置工作，有问题 ...

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关键词：管理机构 业务指导 管理工作 公路局 市政府