双离合驾驶技巧

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双离合驾驶技巧
　　导语：双离合器的车子是电脑控制的
,不需要人控制的
,双离合器只
是加快了换档速度
,消除换档离合时的动力传递停滞现象。
　　双离合汽车驾驶技巧
　　1、停车必须进
N档　　开惯了
AT、CVT、以及新手最常见、问题最多的就是，等红灯
时，死踩住刹车，什么时候走，什么时候松，这种习惯对于双离合来说
是大错特错了。双离合的原理同手动变速箱类似，停车的时候，离合器
也并未完全分离，纯机械连接的原理，在你长时间踩住刹车却带档的情
况下，能量无处转换，一部分磨损了离合器盘，多余的只好化作热量
了，而双离合的过热保护一启动，你就得歇着
……这就不难理解频繁堵
车的情况下，双离合坏掉的多。那怎么解决呢
?很简单，你就当双离合
是个手动波箱就好了，停车挂上
N，脱离动力输出，让变速箱歇一下。
　　2、轻油门、轻起步，切忌弹射起步
　　你也许会说：
GTR就是双离合变速器啊，但是，
GTR的弹射起
步仅能用
5次，虽然这是网上说的，但是这说明了一个问题，双离合伤
不起……而轻起步是因为原始设计的时候，双离合最大扭矩输出为
2档，所以你会发现
1档只是昙花一现，所以要等到小 ...

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关键词：驾驶技巧 最大扭矩 大错特错 汽车驾驶 昙花一现