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中国电动车巨头比亚迪将在中国大规模建设闪充充电站，预计到今年年底建成2万座，达到城区内90%的区域，五公里以内就有闪充站的密度。
据“IT之家”、“证券时报网”等媒体报道，比亚迪在星期四（3月5日）晚间的第二代刀片电池暨闪充技术发布会上，董事长兼总裁王传福发布“闪充中国”战略，预计到今年年底建成2万座比亚迪闪充站。
据介绍，这2万座闪充站分为两类，包括1万8000座闪充“站中站”，和2000座闪充高速站。
前者是在现有公共充电站基础上改造，无需新增土地和电网扩容，实现90%城区区域五公里内覆盖，一二线城市三公里、三四线城市五公里，以及五六线城市六公里以内有一个闪充站的密度。后者将达成在高速公路上，平均每隔100多公里将有闪充站。
截至3月5日，比亚迪已经建成4239座闪充站，到今年五一前，将建成首批1000座闪充高速站。
此外，王传福也发布比亚迪第二代刀片电池，电量从10%到70%的充电速度仅五分钟，从10%到97%的充电速度仅九分钟。在零下20至30摄氏度的极寒环境下，电量从20%充到97%只需充电12分钟，据称创下全球量产车型最快充电速度。
受春节假期、行业淡季与新能源购置税恢复征收等多重因素影响，比亚迪2月在华销量创下六年来最大跌幅，同比减少41.1%至19万辆，连续第六个月下滑。
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