楼主: zbin7451f
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[学科前沿] 金马门 待诏金马的文化符号 [推广有奖]

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zbin7451f 发表于 昨天 16:05 |AI写论文

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芜湖古城东南角,矗立着一座古朴庄严的城门——金马门。在没有复建前,它就已经在芜湖人心中存在了很久很久。几乎每一个老芜湖人,都能说出点和这座城门有关的记忆。且让我们听听,他们心中的金马门。

“没有拆迁之前,我家就住在金马门旁边,周围全是店铺,热闹得很。”

“以前在12中上学时,我每天都要在金马门公交车站坐车。”

“我家一直属于金马门社区管辖。”

“我虽然没有见过金马门是啥样,但从小就知道它是芜湖古城八座城门中的一座。”

而说起如今复建的金马门,他们说:“芜湖古城的那个门,古朴、气派、有历史,有了它,古城文脉更完整了。”

那,金马门究竟是个什么门?又为何以“金马”命名呢?

被城墙阻隔的

“升学率”

金马门的修建和明代芜湖城以及城内的学宫有着密不可分的关系。唐代以前,祭祀孔子的文庙与官办教育机构分开而设,到了北宋开始实行“庙学合一”,在文庙旁建立府、州、县学,作为地方官办学校,也就是学宫。随着科举考试的兴盛,学宫渐渐成为儒生考取功名的地方,相当于当时地方培育人才的教育基地。

芜湖学宫(县学)创建于北宋元符三年,位置在宋代芜湖城内,位于县衙东南的儒林街上。随着招生人数增多,学宫的面积扩大、各种建筑也越来越多,在城中有着举足轻重的地位。待到南宋建炎年间,芜湖城遭到战争破坏,县城成为一片废墟,学宫等众多建筑也随之被损毁。之后,芜湖城复建。只是,战争总是与王朝兴替如影随形,芜湖城的复建与摧毁也随之交替进行。元朝末年,朱元璋与元军在芜湖激战,等到明朝建立后,宋代所建的芜湖城早已满目疮痍。

朱元璋建立大明王朝后,有一个硬性规定,“非附郡者不城”,也就是说县一级没有筑城的资格,而芜湖刚好只是县城。好在这个状况后来因为县库税银屡次被盗,朝廷税收受到损失迎来转机。明代万历三年,芜湖想要修筑城垣的请求终于被批准。只是经过连年征战,民生凋敝百废待兴,想要再重新修筑一座城谈何容易。因为经费制约,芜湖城不可能修建得如宋城那样雄伟阔大。明代芜湖城以衙署为中心,沿着青弋江筑城,整体面积向内收缩了非常多。这样一来,东城墙就缩到了学宫位置,紧挨着学宫文庙而建。即便这样,学宫的面积还是比之前减少了大约三分之一。

明代芜湖城,共建有东南西北四座正门,另有三座便门。说来也奇怪,城墙筑起之后,学宫儒生的“升学率”大大下滑,考中贡生、举人、进士的极少。有人认为,这是厚重的城墙紧挨着学宫,阻隔了山川灵秀之气,“文星”不得高照,以至于学子不能顺利走上仕途。因此,乡绅和儒学师生纷纷请愿在学宫前开辟一座新城门让文气通达。

待诏金马门的儒生梦

想修城门和修城门是两回事,这次遇到的不是新问题,仍是——没钱。如此,修新城门的事就一年年拖下去,一直拖了37年。

万历四十年,京兆理事周于藩巡视芜湖,地方官绅在文庙泮池边为他举行宴会。周于藩见文庙面朝城墙,位置促隘,又聊到芜湖学宫现状,也主张在学宫前新开一座城门。

因为学宫的南面对着白马山,东南方向对着荆山,周于藩就从白马山、荆山两山之中取“荆”“马”二字。又因“荆马”与“金马”从读音上相近,新城门建好后就命名为金马门。

据民国八年版《芜湖县志》记载:“东南曰金马门,自建城后越三十七年岁壬子始开此门,与学宫棂星门相对。其曰金马者,盖取大河巽水入宫并白马诸峰相拱向也。”从“荆马”到“金马”,一字之差,却寄托了芜湖儒生“金榜题名、待诏金马”的集体理想。其实,金马门本身就不仅是一座城门的名称,而是有着很深厚的历史渊源。相传汉武帝从西域得到了大宛马,对它十分喜爱,便在未央宫立下铜质骏马,取名金马门。此后,金马门就成了学士待诏、议政献策的地方。

后世李白、刘禹锡、欧阳修等都写下过和金马门有关的诗句,他们常用“金马门”代指仕途通达、朝廷中枢。李白受唐玄宗召见,就曾激情写下:“晨入紫禁宫,待诏金马门。”

当年,金马门的修建,是芜湖城的一件大事。儒学生员罗万爵在《开金马门记》中说:“兹役也,巧输智,勤输劳,至赤贫之士辄以膏火资输之。”就是说在修建城门的过程中,官方发令,全城百姓齐参与,有钱出钱有力出力,连穷秀才们也纷纷解囊。

可以说,金马门是芜湖古城唯一一座因文运诉求而专设、以典故命名、全民共建的城门,其诞生本身即是一场地方士绅与官府协同推动的文化实践。

可惜的是,清咸丰三年,清军与太平天国军在芜湖发生激战,芜湖古城几乎被夷为平地,金马门也未能幸免。到了1932年,芜湖修建环城马路又拆除了古城的城墙及残余城门,至此,金马门只剩下一个名字留存于百姓心中。

重生之金马门

虽然金马门没了踪影,但芜湖仍可寻见它存在的痕迹。在原址附近,有一座公交车站就叫金马门站。2006年5月南正街、杏花村、笆斗街、东内街、砻坊路五个居委会合并成立金马门社区居民委员会,隶属北门街道。2019年10月,镜湖区撤销大砻坊公共服务中心,设立大砻坊街道,金马门社区居民委员会归大砻坊街道管辖,地名沿用至今。另外,本世纪初,在金马门原址一条马路之隔,还建起了一座金马小区。可以说,芜湖人从没忘记金马门。

从金马门的修建过程,可以看出它相对于芜湖古城其他城门而言所具有的独特性。它不承担军事防御或大宗贸易功能,而是作为“精神通道”存在——打通学宫与外部山水灵秀之气的物理阻隔,寄托万千学子的求学理想。

2018年,芜湖古城改造启动,重建金马门也就顺理成章列入计划,且定位为芜湖古城二期工程新地标。2023年9月,原址重建的金马门进入大家视野。这座金马门底座是一道小型的拱门,墙砖使用了复古的小青砖,拱门之上,镶嵌“金马门”三个鎏金字。整栋建筑虽是仿古修建,但古韵气势依然。令人欣喜的是,随着金马门归来之后,芜湖文庙的复原也在紧锣密鼓地进行中。2025年10月,修复布展后的文庙正式对外开放。

如今,站在金马门下向北望,视线中依次是修复后的文庙大成坊、泮池、棂星门、大成殿,它们与儒林街等一起构成了芜湖古城“文教空间群”,共同反映出古代芜湖“重教兴文”的城市精神。

今天的金马门,既是历史遗存,又是文化地标。每天,有无数的游人、市民从这里经过、在这里打卡,看到它,也许就会明白,这不只是砖石建筑,更是芜湖人关于教育、奋斗与文化自信的历史符号。


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关键词:文化符号 服务中心 金榜题名 城市精神 大明王朝

沙发
zbin7451f 发表于 昨天 16:05
转自3月12日《中证报》

藤椅
zbin7451f 发表于 昨天 17:07

3月10日,浙江舟山码头上,一艘身披红绸的巨轮稳稳靠岸。随着交船证书的郑重签署,这艘由芜湖造船厂建造的全球最大、国内首艘集成式大型压裂船——“海洋石油696”正式交付,标志着我国在海洋油气增产装备领域实现重大突破,安徽制造再次向“深蓝”挺进。

这艘被誉为“海上移动压裂工厂”的特种船舶,多项性能指标创下世界之最。其总长99.8米,型宽22.0米,装机功率高达28700千瓦;具备强大的作业能力,可装载不少于600立方米支撑剂,满足600立方米砂量及6000立方米液量的连续作业需求;每分钟可泵注砂浆12立方米,仅需2秒钟即可注满一个家用浴缸。凭借世界第一的主尺度和压裂泵总功率,以及世界前列的自动化、智能化水平,“海洋石油696”成为目前全球性能最强的集成式大型压裂船。

为何要造这样一艘“巨无霸”?这直指我国深海油气开发面临的核心痛点。我国海上蕴藏着丰富的低渗透油气资源,但开采难度极大。“海洋石油696”就像一把精准的“钥匙”,它能全面适配全海域作业,大规模压裂、多井次批量化作业,甚至是超深层压裂,都能游刃有余。它也像一位深海“外科医生”,能为海底油气藏打通千百条高效“采收通道”,有效破解海上难采油气资源的开发瓶颈,推动我国海上油气开发迈向高效化、规模化的新阶段。

作为国内首艘集成式一体化大型压裂船,该项目在启动之初面临着“无成熟先例、无现成规范、无同类经验”的“三无”困境。面对挑战,芜湖造船厂研发团队历经数月连续攻关,从图纸设计到船体建造,从系统集成到试航交付,用实打实的技术突破,蹚出了一条属于安徽的自主创新之路。


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GMT+8, 2026-3-14 14:11