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磁悬浮、D字头和“国际接轨”

　　　　　　　　　　　　　　　　毛牧青／文

　　“五一”前在京工作的女儿生病，太太探望时坐了“和谐”号“动车组”（“D字头”）。春节女儿返青探亲，也是坐的刚刚试行的“D字头”。在下虽无幸优先“尝鲜”，但几次迎送倒也上下光顾此新款列车：漂亮、舒适、快捷，给人耳目一新感觉，并深深为自己祖国的快速发展感到由衷地自豪。

　　不过“D字头”的出场也遭到广泛的质疑：未经听证的高票价，普、快车的晚点，中小站消失导致大批人不能及时出行，等等。

　　火车提速是国际趋势无可厚非。就目前中国国情实际，在全国大面积铺开是否有些盲动很值得推敲。目前乘坐“D字头”车多为出公差、有钱人、急事者，也有“尝鲜”凑热闹的，但就绝大多数社会底层人员来说，坐“D字头”目前还是一种奢望。显然，“D字头”的急于出台，没有考虑到这些人们的实际承受能力和实际需求。

　　在这里，我突然想起上海2002年年上马的世界第一条用于商业运行的磁浮铁路事情来。磁悬浮是一种正在开发的先进技术，几十年前这种技术在德国出现，可为什么就没有在世界全面推开呢？显然，这与建设和营运等成本太高、目前尚存不少技术问题、票价昂贵、使用与管理比较得不偿失等缘故有关。世界上德国、日本在此技术上领先，但他们没有在自己国土上正式推开，而是把技术专利倾销给像中国这样的“傻帽”国家，就是因为他们很有头脑——他们知道，再富裕的民主国家，国家也不能以“政绩”借口乱花纳税人的一分钱，况且私人建设必须考虑未来收益如何，那些老道的西方资本家们猴精要命。此刻，再看这条市区到浦东国际机场、全长30公里、用国人纳税缴的黄金一寸一寸铺出的“磁浮”路线萧条经营现状时，在下就不能不感慨到我们这片神奇国土的“伟大慷慨和豪气”精神——这种精神在俺刚拍完巴掌后的静思中顿时烟消云散成耻辱。据说在去年上海市区和沪杭磁悬浮体就准备上马，并与德国合作在规划中。在下我不得不感慨我们祖国富裕的流油，开始向西方发达国家实施“资金无偿援助”的“国际主义精神”了。

　　基于目前上马“D字头”列车和全国大提速，也是同样凸现某些人的这种类似的“爱国情结”。许多人和机构，完全可以借助手中掌握的公共权力和公共资源，打着“为国为民”的动听口号急于上马展现自己的“政绩”蓝图，显示有与“国际接轨”的非凡能力，全然不顾绝大多数人们的利益贸然行事。不过，这种“情结”损害的是绝大多数人利益的，很不值得提倡——起码目前不值得赞扬。

　　过去国人有句喊的价天响的口号叫“外国有的我们要有，外国没有的我们也要有”。不幸这个口号历时几十年后终于被我们实实在在的兑现。

　　“D字头”列车是快，但对底层多数人考虑能否坐上车这个头等大事来讲，坐不上车再快还不是望车呼啸而过兴叹不已等于个球？“D字头”是舒适，但对我们这些需要消费选择的穷人，能便宜能达到目的地就足够了。4月27日，铁道部发言人王勇平说：动车组“与原来特快列车相比，只贵几元和十几元”，纯是一派胡言。就青岛到济南相对短程路程，票价就翻了一番多；青岛到北京，过去T硬座不过百元多，硬卧二百多元，如今“动车组”却差近达二百五，整个涨了一倍多。

　　铁道部借助独家的国家垄断地位和自身部门利益，为了“大提速”不惜打乱整个国家铁路运行程序，投资据说达千亿人民币，为了收回成本不经听证不顾民意私自定高价，损害多数社会底层（特别的漂泊在外的农村打工者）合理乘车的基本权利……难免不会引起人们的不满。“D字头”名为“和谐号”，实则不和谐，不引起人们一片骂娘那才奇怪哩！

　　不错。市场经济不是免费馅饼，市场经济不相信眼泪，作为企业的铁路部门不是慈善机构，也需要经济效益生存和发展，但也应该有个底线。这个底线就是考虑多数消费人的承受能力和实际需求——首先作为控制铁路的政府应有这个理捻。否则，你就没有权力自诩什么“人民铁路为人民”，就是在人为地破坏营造“和谐”和“科学发展观”氛围。

　　如今我们这片神奇国土“中国特色”与“国际接轨”并举，各尽所能各取所需，“两样货色齐备，各有各的用处”。当谈到攀比大、洋、全盲目发展，就与“国际接轨”；当谈到关乎民主民生民权实际，就讲“中国特色”。铁道部一位专家振振有辞道：“别的国家都在提速，中国不提速不就落后了？”，“现在一部分乘客坐不到火车了，可以去坐汽车，价格也不贵。”（原铁道部规划经济研究所研究员杨洪年）真是饱汉不知穷汉饥，站着说话不嫌腰痛的混语！

　　中国按人口整体看，目前还是一个发展中的穷国。大批社会底层人们的工作、生活需要政府和社会各界的关注和救助。我们是应与国际接轨，可总要有个度啊，这个度就是根据国情实际水平量力而行，不能超过国民的承受能力。譬如在某些暂且可以缓一缓的超先进投资建设上，应和人民急需解决的衣食住行等方面切身利益权衡利弊，然后决定谁该优先才是。中国在扶贫、教育、就业等方面是否真正大投资下气力与国际接轨，大家有目共睹在下就不叨叨了；在民主、人权等方面，是否像上马磁悬浮、“D字头”那样热心与世俱进向国外接轨，大家也心知肚明俺也不好细说。如果一昧急于忽悠“花架子”向世人展示自己的“能力”和“势力”，忽视真正系于国计民生的实际问题，犹如鲁迅所讽实的“有些人宁可居斗室，喂臭虫，一条洋服裤子却每晚必须压在枕头下，使两面裤腿上的折痕天天有棱角”，那样就不好了。

　　说到此，在下我只得闭嘴了。

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关键词：国际接轨 磁悬浮 与国际接轨 科学发展观 绝大多数 磁悬浮 国际接轨 字头

楼主说得太好了，我们是处于社会主义初级阶段（书上就是这么说的），与国际接轨也要量力而行嘛。

政府何时能够真正地考虑一下百姓，为百姓做点实事，正如楼主所说，中国是否可以考虑在人权，民主，教育，扶贫，医疗平等等方面与国际接轨。日本，妇女生了孩子，政府是要提供每日牛奶等优惠政策，这只是个小小的例子，却也反映出了政府对国民的照顾和重视，尊重。中国虽然没有那个能力，但还是可以在某些方面为百姓做点事吧。我们的政府是伟大的，希望你们能多考虑一下百姓的利益。