关于剩余价值的一些疑问

也就是说，资本家是通过“剥削”消费者来赚钱的

clm0600 发表于 2012-10-18 12:54
马的市场价格要根据马的生产成本来制定，拉货的市场价格要根据拉货的生产成本来制定；……这么简单的问题 ...

马的市场价格只有1万元，……莫非你认为不论拉多少货，拉货的收入都是1万元么？
汽车的市场价格只有10万元，……莫非你认为不论拉多少货，拉货的收入都是10万元么？
按你现在的说法，原来运输费收入是用运输工具的市场价格来确定？……乱脑子了吧？

clm0600 发表于 2012-10-18 17:11
按你现在的说法，原来运输费收入是用运输工具的市场价格来确定？……乱脑子了吧？
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马的 ...

呵呵！看在你已经乱脑子的份上，……就放你一马吧！

贝克汉姆0 发表于 2012-10-18 19:32
呵呵！看在你已经乱脑子的份上，……就放你一马吧！

这个问题后来问老师，说马克思给出了解释，是说机器大工业时代，造成相对人口过剩，尽管机器提高了生产率，但剩余价值仍然是由操控、管理这些机器的劳动者创造的，这与你问的将马匹投入生产产生剩余价值的问题实质是一个问题。这是根据马克思的解释给出的答案。也就是说这是这个劳动者的“脑力”，想出来的妙招把马投入这个生产从而赚取的剩余价值。感觉这样解释更好一点

你老师的解释有点牵强。
这个问题的本质在于“马”在这里是一种固定资产而不是劳动力。
经济学还没有慈悲到把马——因为其有生命——当作人来看待。
从把购买马当作固定资产投入你接下去自己推论。

马克思的剩余价值理论本来就是错误的。

在此例中，马劳动了，创造的价值归其主人，这就是利润的来源。