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雷达卡
美国从1970 年之后共制定了4 版大气颗粒物质量标准，指
标数值愈发严格，颗粒物粒径逐渐降低到PM2.5。标准更新
背后的推动力量是学术界和美国环保局。美国工业界通过法
律诉讼、国会辩论等方式进行了持续的抗击；
竛 美国PM2.5 的来源主要来自电厂燃烧排放和重型柴油车排
放。美国在PM 治理上提出了很高的目标（恢复自然能见度），
针对固定污染源和机动车辆治理出台了一系列的如燃油、引
擎净化标准；
竛 经过四十余年的治理，美国大气PM2.5 已基本达标，仅人口
密集的南加州地区污染较为严重；
竛 美国全国大约设置了650 个左右的监测站点，站点布设同人
口密度有较大关系；
竛 环保部副部长吴晓青已经明确表示，我国未来PM2.5 监测站
数目为1500 台。我们认为前期已经有部分仪器需求释放，
市场规模在3 亿以下，大量需求有待技术方案出台之后释放。
加之我国并未推出针对PM2.5 进行专门治理的政策，“十二
五”期间大气污染控制的重点仍然将放在电厂和工业排放二
氧化硫和氮氧化物的削减上，客观上可以减少PM2.5 的潜在
来源，起到改善颗粒物指标的作用。至于机动车PM2.5 的治
理，我们认为还需要等待环保部门同石化、汽车工业的博弈
结果，至少目前看不到进一步推行的信号；
竛 关于我国新版《环境空气质量标准》对我国监测仪器行业和
大气污染治理行业的影响分析，
京公网安备 11010802022788号
