如何阻止铁路涨价？图解“垄断国企经济学”，以铁路客运为例

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关键词：经济学 铁路 如何 经济学

发改委已经明确表示，铁路票价只能降，不能升。说什么好呢，市场服从行政命令吧，不过这对广大群众应该是有利的吧

中国的行政命令高于一切

逆经济规律而动者自会受到经济规律的惩罚，无论其是否占据着道德制高点说着漂亮话

1025139081 发表于 2013-3-24 01:15
逆经济规律而动者自会受到经济规律的惩罚，无论其是否占据着道德制高点说着漂亮话

经济规律并非只有“市场供求决定价格”这一项内容。

也不存在纯的“经济”规律，经济和政治是紧密联系的。

hj58 发表于 2013-3-24 08:14
经济规律并非只有“市场供求决定价格”这一项内容。

也不存在纯的“经济”规律，经济和政治是紧密联系 ...

经济与政治当然是紧密联系的，但这和ZF干预经济根本是两回事。经济规律不说话，违反它的人自会受到惩罚。LZ非要为管制唱赞歌的话就说说春运里的排队现象吧

问题这个问题重点在垄断身上. 若非垄断, ZF这样做就会违背客观规律

1025139081 发表于 2013-3-24 12:42
经济与政治当然是紧密联系的，但这和ZF干预经济根本是两回事。经济规律不说话，违反它的人自会受到惩罚。 ...

【LZ非要为管制唱赞歌的话就说说春运里的排队现象吧】

如果ZF不压低火车票价格，完全按照市场供求平衡决定火车票价，火车票价格非常高，那么火车站广场上的确没有人排队买票了。但回不了家的农民工造反你怎么办？

beyie 发表于 2013-3-24 15:46
问题这个问题重点在垄断身上. 若非垄断, ZF这样做就会违背客观规律

问题就在于铁路是垄断的。所以ZF一定要干预。

高速公路实际上也是垄断的，国家不干预收费，结果是中国的物流费用极高，中国产品在美国的价格还低于在国内的价格。

hj58 发表于 2013-3-24 21:10
问题就在于铁路是垄断的。所以ZF一定要干预。

高速公路实际上也是垄断的，国家不干预收费，结果是中国 ...

是的。垄断搞得生活成本高涨。。。。。求解救办法啊。。。