中国4月份汽车销量较上年同期增长13%

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尽
管多项指标显示中国经济复苏势头弱于预期，但中国4月份汽车销量较上年同期增长13%，增速较此前一个月有所加快。

不过分析师们警告称，受经济复苏势头疲软以及政府牵头的厉行节俭倡议的影响，中国这个全球最大的汽车市场增长或将放缓。

中国汽车工业协会(China Association of Automobile Manufacturers)周四公布的数据显示，4月份乘用车和商用车销量总计184万辆，上年同期为162万辆，同比增幅高于3月份的11%。

该协会称，4月份乘用车销量增长13%，至144万辆。

分析师们将这归因于强劲的需求。瑞银证券(UBS Securities)在周四发布的一份报告中指出，在该机构追踪的600款车型中，有147款车型在4月份价格上涨，3月份价格上涨的车型共有131款；而当月价格下跌的车型共计344款，低于3月份的353款。

该行称，这反映出消费者需求强劲而且经销商在库存管理方面做得不错。

艾尔西汽车市场咨询（上海）有限公司(LMC Automotive Consulting (Shanghai))高管曾志凌(John Zeng)表示，到目前为止，市场表现好于该公司预期。

不过，他仍将今年的汽车销量增幅预期维持在10.5%不变。他称，该公司对本地经济状况持谨慎态度，预计未来几个月汽车销售增速将放缓。

中国经济复苏势头减弱，第一季度增速令人失望，从2012年第四季度的7.9%下滑至7.7%。一些制造业活动指标也显示出增长疲软。

分析师们称，由国家主席习近平领导的新一届政府倡导“厉行节约”，令豪华车进口承压。

海关数据显示，在今年头4个月，中国进口汽车和汽车底盘价值130亿美元，较上年同期下降了近23%。

曾志凌表示，看起来中央政府在打击官员铺张浪费行为方面将保持强硬立场，所以豪华车生产商将继续吃痛。

在华销量一度因中日领土争端爆发而下降的日本汽车生产商则受到鼓舞。汽车工业协会的数据显示，日本品牌汽车4月份在乘用车市场的占有率从3月份的15%上升至16.1%。

日产汽车(Nissan Motor Co.JP:7201+3.68%)周一公布，4月份在中国市场的新车销量较上年同期增长了2.7%，扭转了3月份下滑17%的局面；丰田汽车公司(Toyota Motor Co.JP:7203+4.51%)上个月销量下降6.5%，3月份为下降12%。本田汽车(Honda Motor Co.JP:7267+2.93%)周二则宣布，4月份销量同比下降2.4%，3月份为下降6.6%。

然而分析师们称，日本企业仍面临这个全球最大汽车市场中竞争激烈、消费者偏好变化迅速等问题。

相形之下，通用汽车公司(General Motors Co.GM-1.34%)上个月在中国市场的销量增长了15%，至261,870辆，市场占有率达14%。

海外品牌中德国汽车生产商继续领衔，市场占有率达19.3%。

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