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雷达卡
来源：天厚财经
中国有很多经济问题，但或许最大的问题在于其消费者不消费。事实上，中国是消费占经济产出比例最低国家之一——大约占GDP的36%，而全球平均水平约为60%（例如韩国为50%，美国为70%左右）。
这不禁让人担忧，很大一部分原因是由于GDP增长的另一核心动力：投资。目前投资贡献中国GDP的近50%。由于目前中国的投资水平制造了大量的债务风险，于是中国ZF决心“重整”经济结构，目标是创造消费拉动型经济增长。
来自渣打银行的Stephen Green和 Wei Li曾表明，我们很有理由怀疑中国的消费水平远非官方公布数据那么低。一个原因是“灰色收入”的存在，地下交易火热，而这往往很难统计的到。此外，中国ZF在人们租金支付的统计上有很大的漏洞。
这种消费支出很难确认。所以Stephen Green和 Wei Li选择来看一个相对清晰简单的，购买量相对较大的统计数据：汽车销售额。虽然在过去的十年里，消费对GDP的贡献是下降的，但是中国汽车销售额占国内生产总值的百分比却稳步上升。
为搜集更多的信息来做判断，Stephen Green和 Wei Li将汽车销售额占GDP比和整体家庭消费占GDP比加以比较，绘制出中国以及其他主要国家的数据图。正如您所看到的，中国是一个很大的离群值：
虽然中国家庭消费对GDP的贡献率很低——远远低于其他国家——但中国人花在汽车上的钱却堪比欧洲和韩国。 “这表明要么是汽车数据有问题，要么就是整体家庭消费的统计有问题。“Stephen Green和 Wei Li说。“我们认为是后者。”
换句话说，如果不是中国的汽车销售数据高估了家庭实际花在汽车上的钱——假设中国人不存在花高价购买汽车的情况——那么一定就是官方对家庭消费的统计有漏洞，数据明显低于实际值。这意味着，中国在经济结构转型的道路上已经走得比我们看起来的要远的多。
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