楼主: mkszyz
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马克思的剩余价值理论存在的问题 [推广有奖]

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肥龙2000 发表于 2013-11-12 14:44:06
前半部分怎么不清楚呢?
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mkszyz 发表于 2013-11-12 19:58:59
sunstar868 发表于 2013-11-12 10:12
你这是个典型的忽视市场均衡的说法。我想说三点:
1、消费者中既有所谓的劳动者,也有所谓的资本家,这基 ...
  1. 你这是个典型的忽视市场均衡的说法。我想说三点:
  2. 1、消费者中既有所谓的劳动者,也有所谓的资本家,这基本是个中性词。
  3. 2、先按照你的逻辑,假设情形一:消费者有1万焦耳的能量被汽车商拿走了(此处我暂且忽略流通环节,为说明方便)。
  4.    请问这1万焦耳都被所谓的资本家拿走了么?那么就要分两种情况来讨论,其一如果消费者全部是资本家构成的,岂不是资本家自己完成了交易?其二,如果消费者全部是所谓的劳动者构成的,那么这被赚取的一万焦耳也并不都是被所谓的资本家拿走的,因为资本家要付工资(既要对劳动者付,也要对自己付),还要支付生产资料。
  5.    情形二:消费者只用0.5万焦耳就买来了这辆车。请问到底是谁剥削了谁?您可以试着回答一下。
  6. 3、说到底,您有一个问题:财富的源泉是不是劳动?劳动创造价值是不错的,可是说价值的源泉是劳动就有问题了。一辆车的价值可不能完全用劳动的焦耳来衡量。在人类诞生以前,存在价值么?也存在。地球是我们最大的财富,矿产、水、空气都有价值。在这里,马克思显然有点自相矛盾了。一方面唯物,一方面又说抽象劳动创造价值,一方面又说辩证法。
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消费者可以全是资本家,但资本家是不同的个体,这个资本家购买汽车与那个资本家购买汽车的意义是不同的。你以为资本家是一家人吗?资本家之间的竞争是很激烈的。一个资本家当然希望赚其他的资本家的钱啦。注意,俺说的耗费1万焦耳,这是包含资本家和工人一起的消耗的,而不仅仅是工人的消耗。所以啥资本家要支付工资之类可以不考虑。
哈哈,如果消费者可以用这么少的能量就购买来耗费1万焦耳制造的汽车,那么当然是消费者剥削汽车生产商啦。俺没反对者点呀。
地球也是靠能量创造出来的呀。呵呵。



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mkszyz 发表于 2013-11-12 20:00:27
肥龙2000 发表于 2013-11-12 14:44
前半部分怎么不清楚呢?
呵呵,啥意思呀  

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lzsxy2009 发表于 2013-11-14 11:15:02
有那么点道理

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mkszyz 发表于 2013-11-14 18:33:06
lzsxy2009 发表于 2013-11-14 11:15
有那么点道理
谢谢肯定哦

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黑夜里的火把 发表于 2013-11-14 20:15:30
一男一女,本不是一家人,他们结婚后,就是一家人。
两个女人,本不是一家人,如果她俩共有一个丈夫就变成一家人。
许多男人与许多女人,他们本不是一家人,如果他们就像原始氏族中的共婚就变成一家人。

看到了吗!
成为一家人与这种婚姻方式有关,与“博爱”没有关系。
婚爱方式决定三种社会:1 没有婚姻,就像原始部落,这样的社会就是共产社会;2 首领允许婚姻,而其他人仍然没有婚姻,这就是奴隶社会;3 社会人们都允许婚姻,就是今天的社会,即私有制社会。(这个道理可以实践检验

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黑夜里的火把 发表于 2013-11-14 20:29:07
人类历史这三种家庭与当时的婚姻方式有关,与博爱没有关系。

就是当时的婚姻方式。

················
今天的婚姻,就是一男一女。
解放前有一夫多妻
少数民族存在一妻多夫。
原始社会就是许多男人与许多女人共婚。
···········
什么样的婚姻方式,形成什么样的家庭。
天下一家,就是天下一家的婚姻方式。
··············
氏族中的婚姻:就是氏族内部共婚,氏族与氏族之间分开婚姻。
如果两个氏族共婚,就变成一个原始部落。
·············
天下一家·····就是天下人共婚。
天下共婚······就变成天下一家。
婚爱方式决定三种社会:1 没有婚姻,就像原始部落,这样的社会就是共产社会;2 首领允许婚姻,而其他人仍然没有婚姻,这就是奴隶社会;3 社会人们都允许婚姻,就是今天的社会,即私有制社会。(这个道理可以实践检验

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