关于城市交通管理学的问题

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北京作为我国的首都，经济政治中心，中国第二大城市，其交通状况却十分不乐观。堵车现象十分严重，但是很多其他与其规模相似或者比他规模更大的城市并没有出现如此严重的问题，请问根源何在？

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关键词：城市交通 管理学 大城市 管理学

房价低啊

上海相比较北京而言，规模更大，人口更多，但交通拥堵情况却要好很多。日本的首都东京人口密度比北京还要大很多，而且东京市内可谓没有大路，路窄，行车道也窄，而且不常见到立交桥，但是车流密集但是基本不堵车，道路通过率极高，事故率极低，交通繁忙而井然有序。出现这些问题的主要原因有如下几点：1.北京是全国的政治中心，但不同于上海东京，不是经济中心，而且不沿海，因此人口宏观流动率相对较低，人们出行主要目的基本是上班上学，时间点集中，出行量大2.北京公共交通基础设施十分不完善，相比上海东京非常落后，因此公共交通并不能完全解决人们出行的需要，大量的私家车使得交通拥堵不堪3.城市整体规划很不科学，北京使用有着悠久历史的大城市，城市整体规划在古代已大致定型.道路低密度化问题严重，小路太少，路网密度严重偏低，北京的环路建设十分低效，外环车流不足，内环车堵为患，成本虽高但对于缓解交通压力于事无补。北京的人口分布十分不科学，高地位高收入人群集中在城市中心，中低收入者在外围，而中低收入者占大多数而且需要上班，因此每天大量人口从外围向内部涌入，无疑大大增加了城市交通压力，这些就是导致北京交通状况江河日下的几点原因。

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系统工程问题,排队论,排序论,网络理论