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雷达卡
答：因为家居产业它天然的劣势，导致如果纯粹做卖场销售，这个频效低到难以想象，就是经营效率低到难以想象，而且家居的多品牌混战，已经令到企业不堪荷重。在这样一个大背景下，如果不去探讨家居的电商化，那么显然，这就有点冥顽不化的意思。家居电商化的一个关键问题就在于，线上无论如何3D，乃至于4D，如何的可以模拟你的这种环境，乃至于物品，但是最终体验是没法解决的，包括家居的色彩、质感、纹理，以及因几何形状所引起的观赏角度不同带来的美感，这都是没法被简单的互联网化所能解决的。整个产业都面临一个非常大的困惑——这样的产品，怎么及时的、快速的、短时间的、高效率的，能够和消费者见面，如何把中间层层加价带给消费者的经济负担，给它砍掉。如若不然，这个行业就是一个劣币驱逐良币，谁能更便宜地用简单的低档产品，生产出一个貌似好的东西的产品，就能够把优秀品牌、优质产品击退的一个烂行业，所以这个行业自动会破坏掉，自我破坏。所以不管是厂商层面，还是平台商层面，都在思考，到底怎么解决这个问题。所以家居行业在下一步，势必会探索家居行业特有的O2O结构，那么是极少数的体验店、展示店、加上大量的网上店，还是极少数的局部材质可接触的展示和大量的网上店，还是推少数品牌款、推标准化款等等，这个行业在山雨欲来风满城，在酝酿变化，电商或互联网化，是他的根本选择，但是家居行业在重新定义点上，如果说传统电商是马云以一己之力定义的话，那么车建新们，正在重新定义新电商或泛电商到底怎么做。在这方面，汽车4S店应该可以给我们非常好的启示，在不再把所有产品在终端陈列出来，通过陈列终端的展示，通过陈列的情景来刺激消费，这个成本已经高到难以想象了，即使这种模式可持续，那么这种因陈列环境所产生的成本，转嫁到消费者身上，消费者最终会感触不到它之间的性价比的合理性，也就少数的达芬奇们，这种高档品牌，或伪高档品牌，才能够继续沿着这个路子走下去。大路货、工业化家居，必须解决新型电商到底怎么做这个问题，就是探索新电商，探索泛电商，探索可能与消费者有新的结合性的新型电商，最终可能由社区店、商务中心店、展示店，局部材质的样卡、色彩样卡，以及网店，若干要素组合成这种高体验型产品的电商。
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