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社科院异想天开的 “京津陆海运河”靠谱 吗？
2014-06-12 11:43:45 万维网
近日，一条出现在北京社会科学院蓝皮书中的建议引起广泛争议。这条建议的内容是开挖一条连接渤海湾与北京城的“京津陆海运河”，用来提供饮水、改善气候，以及发展航运。此建议遭专家驳斥“不靠谱”。
据陆媒6月11日报道，这条建议是北京社科院《北京公共服务发展报告》、《北京社会发展报告》、《北京社会治理发展报告》等多本蓝皮书中的建议之一。
按照这条建议，“京津陆海运河”从西端北京通州宋庄开挖，一直延伸至天津滨海新区蔡家堡，途经河北香河、天津宝坻区大口屯和大唐庄、宁河县乐善庄，直达渤海湾。这条想象中的运河长达160公里，平均宽1公里，足以通航30万吨级的货轮。
“建议”憧憬到：这条人工开凿的“京津陆海运河”出现在北京城到渤海湾之间后，将不仅通过海水淡化解决为北京地区提供饮水的问题，还可以调节“微气候”，降低北京PM2.5的部分来源。
建议还说，具备了出海口的北京由此变成一个准海洋城市，并开始发展海洋经济。
被公布的这条建议旋即引起了热议。在民众惊叹社科院“无知无畏”和“望梅止渴”的勇气之余，更有专家提醒北京社科院应该按照科学常识，理性地放弃这种“不靠谱”的想法。
陆媒引述了中国水科院水资源所所长王建华的话说，水从低处向高处引，肯定要往上提水，运河本身的成本将是一个大问题；第二个，海水淡化也将付出高额的成本。此外，因为海水咸，入渗地下后，地下水将无法再抽取饮用。
王建华还质疑道：一个河流无法让大面积地域的气候改变，除非此地方放大成海面，因此靠运河降低PM2.5，实在是 “不靠谱”。
国际金融论坛城镇化研究中心主任易鹏则表示：运河160公里长、1公里宽的尺度，意味着占地面积高达160平方公里，使北京、天津原本紧张的土地更加短缺。30万吨的大船需要水深10到30米，这将导致资源的错误配置。而异常巨大的工程投资额会带来债务，加重地方政府负债率。
此前多家海外媒体披露，曾经高调宣传的天津滨海新区现今已是负债累累，烂尾楼比比皆是。据爆料，李克强曾在内部经济会议上说，天津市政府的负债导致它实际上已经破产，天津人民的子子孙孙都将背负数以千亿计的债务。有民众质疑：如若这个堪称浩大的运河工程开挖，损失良田农庄不说，又会出现多少强征耕地、群体抗暴事件，多少维权喊冤者。
事实上，科研部门做出违反科学的设想及论断，已成为中共治下的当代中国之常态，因此此运河建议并非首开先例。当初的南水北调工程，就是硬是用人力迫使水从低往高处流。而中国人尽人皆知的是，曾在宣传中高频率出现的词汇“北上”、“南下”，已经形象地描述了中国南低北高的地貌特征。
让人担心的是，这种假科学之名义出台的危险建议，一旦实施，将不仅仅是陆媒所言“贻笑大方”的结果，而是再次成为对生态环境和沿途民众的生活造成毁灭性打击的害民工程。
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