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假设我们有一个市场特点航空公司有只有两个部门的企业，这是生产的平均成本等于每个乘客147美元。这使得下一个寡头垄断市场各公司的利润达4.1M美元季度。然而，在机场控制权出现变动，导致在发生F以下的收费在机场发生的固定费用每个载波。
1）什么是他的平均成本是多少？他们的边际成本？
2）什么是可以达到的固定成本的最大价值？为什么呢？
3）如果他进入壁垒市场如何会受到什么影响，为什么？
4）是否有固定费用的数额和企业配套市场的数量之间的关系？

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关键词：寡头垄断市场 固定成本 边际成本 寡头垄断 航空公司 航空公司 成本 价值 如何 影响

为什么只能发一行？
假设我们有一个市场特点航空公司有只有两个部门的企业，这是生产的平均成本等于每个

西方经济学都快忘光了

杰52033 发表于 2014-6-25 14:16
西方经济学都快忘光了

这题目是在微观经济理论里面的。。。急求啊。。

carlos88yan 发表于 2014-6-25 14:22
这题目是在微观经济理论里面的。。。急求啊。。

那时我学的时候没看见过

杰52033 发表于 2014-6-25 14:32
那时我学的时候没看见过

这个题目毫无思路啊，感觉CT2=147q+Fq 之后边际成本跟平均成本算出来又一样。。怎么破。