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雷达卡
生活中的西方经济学：
一、以前我常常打车，就是1.2元/公里的时候。但是涨价后就很少打了。
上次南京出差，每次司机多收我一块钱的“燃油涨价费”，我恍然大悟，这才是聪明的办法。
为啥南京市政府能想到这么好的办法，而北京市政府的官员想不到呢？
双败的结局，是我这样的稍微懂一点经济学的普通人都能想到的，
而且，还有很多能人在报刊网络上有指出，
为啥我们的政府官员想不到呢？
二、为什么尺码不同的服装有一样的售价？尺码不同，原材料成本自然不同，为什么没有在价格上体现出来？解释：
a.原材料成本相对设计、加工、流通等其他费用比起来，只占较小的部分，不同尺码造成的成本差异不大。
b.没有正规的包装袋，价格不同，不易于销售、存储时的管理。
c.涉嫌对大身材顾客的歧视。
三、背双肩包时，我们都知道同时背两边要舒服，为什么很多时候还是只背一边。解释：
两边轮流换着背，流换着休息。
四、最近发现一个奇怪的经济学现象，
不知道该怎么解释。
我住在北京的回龙观地区，
在回龙观地区有三个城铁站，龙泽，回龙观和霍营，
我家离霍营站比较近，离回龙观站比较远。
由于回龙观里很多小区离城铁站还有一定的距离，
城铁站门口总是有一些黑车营业。
有一次，我和晓波同学准备坐黑车回家，
晓波说，那我们在回龙观下吧。
我说，那不是更远吗？
晓波说，但是回龙观的黑车是5块的，
霍营的黑车是10块的，虽然霍营到我们家比较近。
我们就开始颇有兴趣的讨论起来了，
这是为什么。
晓波的观点是市场定价，
就是回龙观发展的早，黑车多，竞争激烈，
所以便宜。
霍营竞争不激烈，所以就贵。
这似乎有点道理，但是也可能和开始的定价就有关系。
开始定价就低（这个可能是竞争造成的）
所以单方面的提价很困难，
同样开始定价就高,单方面降价也有困难。
当然最有意思的是，如果从我们小区出来，
去比较近的霍营是10块，
比较远的回龙观是5-7块，
真TMD的是不知道是什么原因。
那位能研究清楚这件事，
虽然可能没有什么意义，
但是应该是很有意思的事情。
还有一件有意思的事情，
我去买洗衣机，在我们家楼下的美廉美，
看到一款海尔的滚筒2480，
但是在苏宁和国美是2780，
美廉美的销量一定比苏宁国美小很多，
为什么会便宜呢。
后来，我分析，最近洗衣机涨价，
苏宁国美卖的快，所以很快就知道了新的价格，
而美廉美卖的慢，反而还是用老价格，
所以它更便宜些。
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