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经济日报今日报导指出大陆「双B、1A」相继降价，宝马（BMW）宣布从昨（11）日开始调降汽车零件价格，降幅约20%，累计已有七家外资车商宣布降价来响应反垄断调查，大陆官媒中新社并点名奥迪（AUDI）将是第一家接到反垄断罚单的公司，但金额尚不确定。
宝马中国（BMW）、广汽丰田（TOYOTA）及广汽本田（HONDA）三家车商近日陆续宣布，将调降汽车零组件价格。其中宝马昨天开始降价。三家车商均在公告中提到非常重视发改委的反垄断调查并积极响应。
继克赖斯勒、捷豹、奥迪、奔驰等车商降价后，加上这次的三家，累计已有七家外资车商宣布调降新车或零组件的价格。
中新社报导，奥迪已承认垄断行为违规，并表示将接受中国官方处罚，一方面积极配合相关部门调查，另一方面主动对全国销售服务体系展开全面、认真的自查。
今年以来，宝马已将3,300多件原厂零组件产品的批发价格平均下调15%，同时也降低了多款旗舰产品的批发价格，并推出多种优惠政策。而这次宝马将调降原厂零组件的批发价格，包括车身、压缩机、煞车盘等在内的2,000多件产品。
但业内人士透露，虽然宝马此次调降发动机、压缩机、发电机等重要零件的价格，不过这些零件在实际使用中的磨损不大，且极少需要更换，即便发生事故也多为保险公司支付，所以此举可能是为了应付反垄断调查，象征意义较大。
广汽丰田日前在官方网站上宣布，将于8月18日起调降部分零组件价格，但尚未透露零组件的种类和下调的幅度。
广汽本田也发布公告，宣布将从9月1日起调降部分零组件价格，以实际行动降低客户的成本，积极响应国家发展和改革委员会和广东省发展和改革委员会的关注。消息人士指出，广汽本田调降价格的零组件产品可能接近3万种。
新京报报导，广汽本田执行副总经理郁俊日前表示，他们关注到大陆官方近期在反垄断方面采取的一些措施，反垄断调查是为了营造更良好更加公平竞争的环境，使消费者受益，因此广汽本田会完全遵照法律规范经营，同时也会按照主管部门的要求做出回应。
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反垄断是国贸上常遇见的各国贸易壁垒, 也是国际化企业营运时的最大挑战, 有时, 明明看好的新兴市场, 明明现成利润摆在眼前的订单, 在出货时, 遇到了各国政策的改变, 很有可能一切努力变成白工, 辛苦一场只换得劳动。至于, 不小心遇到政策的转变时, 则是考验企业应变能力的绝佳机会。底子强的企业,才有能力在这场竞争中存活下来!
[em41]LZ正解。
[em42]不喜欢把专业话题上升到政治高度。市场自有其规律，就事论事比较好。
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