楼主: lancerthz
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[经济现象] 基础设施该如何收费? [推广有奖]

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楼主
lancerthz 发表于 2015-7-22 16:23:28 |AI写论文

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机构总是有收费的动力,却很少思考收费的弊端,怎么收费,
机构最大的弱点是,决策不透明,因为不透明,便可以更灵活,更具效率.

就拿李大神要降低网络费用的决策来说,谈了这么久,机构降低网络流量费用的行动看到没有? 因为这是有损机构利益的,至少短期内是损失厉害的,所以阴奉阳违.

但是公路收费,由于是为组织谋大福利的决策,便一下子铺天盖地,全面广而告之.

收费过高,有时候只是满足了一个机构的利益和权利诉求,但是以牺牲整个社会为代价,总体上可能弊大于利, 这是网络运营机构不作为的真正原因,这么多年了,电讯机构改革有多少? 中国的网络费用,在全世界是靠前的, 作为一个大谈互联网+的国度, 中国带宽世界排名竟然是80,在一国总理大声疾呼后, 电讯组织竟然没有什么动静, 可见改革之难, 难在要损害部门利益.

张朝阳解读财报:中国带宽费用太高了
http://www.app111.com/doc/100078066_1.html

中国带宽世界排名80位李克强敦促提速降网费
http://news.cableabc.com/domestic/20150415102277.html

但是公路收费一事,未有全盘考虑,而媒体震耳欲聋发声,可见中国改革之易,只要有部门利益,部门是倾巢出动的:)

但是,基础设施如何收费才能合理呢?
一个基本点,要考虑全局的利益,而不是几个部门的利益.

总体如何盘算呢? 大家在这个问题上讨论下吧:)
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关键词:基础设施 Domestic CABLE 公路收费 世界排名 公路收费 最大的 中国 如何 机构

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沙发
421073390 在职认证  发表于 2015-7-22 22:20:44
欢迎大家积极回帖讨论

藤椅
owlskipjack 在职认证  发表于 2015-7-23 19:35:06
这就是现在的PPP项目,基础设施和公共服务领域,国家没有那么多钱,你先建,再收费回本。

板凳
文化劳工 发表于 2015-7-23 22:36:12
假如说一台永续提款机放在您面前  别人不断放钞  任您提钞  您会舍得让其停止运作吗

报纸
hylpy1 在职认证  发表于 2015-7-27 10:46:35
忽略了一个因素,就是笼断。国家笼断,集团笼断

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