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机动车限行，本是各大城市治理空气污染的常见措施。但河北邢台市南和县采取了对柴油公交车的限行措施，同时，私家车、政府公车等类型车辆却可以在城区内行驶。此举引发舆论争议。据央广网9月13日消息，目前，南和县决定恢复限行以及改变线路的公交，为老百姓提供出行方便。
邢台当地媒体《牛城晚报》9月10日报道，城区内车辆限行起始于纪念抗战胜利70周年阅兵期间，然而假期之后，南和县城内已对私家车放开，但公交车仍不允许经过。南和县政府办公室工作人员接受采访时表示，该县提倡大家步行或骑自行车上班，少开车。
中新网12日跟踪报道，河北省南和县交通局办公室主任李凤坤称，南和县城内16辆燃气的公交车始终在保持运行，禁止入城的公交车为南和县通往邢台市的公交车，该公交车为邢台市公交公司下属车辆，南和县城有120辆在营运，均为柴油车辆，尾气严重不达标。
李凤坤说，以前该车的营运路线是穿过县城主要街道，排放的尾气严重污染了城区居民的生活环境，因此政府禁止该车辆穿过县城。目前，为方便群众出行，政府对该车的营运路线进行了修改，不在沿城区的主要街道行驶，改为绕行，该线路已经通车。
12日晚，事件再度逆转。
央广网报道，12日晚上8点半左右，邢台公交公司南和县分公司经理范树申打来电话告诉记者，南和县有关部门召开了会议，决定从今天起，恢复限行以及改变线路的公交，为老百姓提供出行方便。
南河县政府官网公布的《南和县交通运输局2013年工作总结》当中显示，早在2013年，南和县就已经实施公交车油改气项目，该局管辖内的34辆城区公交车也在当年全部实施了油改气。邢台市管公交车则计划在2014年4月底全部更新达标。但是现在看来，这一目标显然并未实现。这也直接造成了在本次事件中，尾气排放不达标的公交车被限制进入城区。
南和县交通局办公室主任科员李凤坤表示，由于交通局和公交公司之间并没有隶属关系，因此淘汰柴油公交车工作督促起来很难。
李凤坤的这一说法得到了邢台公交公司南和县分公司经理范树申的证实。说起公交车油改气，甚至换成电动公交车，范树申也是一肚子苦水。
范树申：“那不是一句话的事，场地、安充电桩，太麻烦了。配电措施，增容得增多了，一般的变压器带不动，那不是那么简单的事，这很复杂的，很复杂。”
雪上加霜的是，近年来，公交车的运营效益并不好，这也增加了公交公司更换新装备的压力。范树申说：“不挣钱，赔钱，光咱这一个公司，恐怕就得400多万。”
央广网报道称，让范树申高兴的是，在双方的努力下，邢台市公交公司有了新动作，“市公交可能准备买三四百部电车，买了以后再调整，再分公司调整，看是换电车还是换燃气。”
南和县2010年发放警用环保电动车
据环保部公布的今年7月空气质量“后十名”城市名单，南和县所在的邢台市位列全国倒数第一。
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