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雷达卡
source from：第一财经周刊 380期 2015年11月23日出版
滴滴战略投资饿了么，可能意味着外卖配送市场会有革新，但这个创新不那么容易实现。
滴滴出行（下简称“滴滴”）和饿了么可能即将进行一些脑洞大开的合作。11月12日，饿了么CEO张旭豪承认饿了么的新投资方是滴滴，而非此前传言的美团。之后，滴滴也确认了此事。
虽然双方未公布合作的细节，但可以肯定的是，滴滴作为一家还得跟Uber竞争的创业公司，没有闲钱来做跟自己业务无关的财务投资。今年9月，滴滴的投资人、金沙江创投的朱啸虎就曾称，滴滴与饿了么将共同搭建城内配送系统。另一个说法是，这个叫做“2+4”，即2轮电动车加4轮汽车的配送体系，今年12月将上线。
简单来说，滴滴的车可能会用来送外卖。这并非滴滴的首创，早在去年，Uber就展示了自己并非仅仅是个打车公司，而是作为一个交通解决方案提供者的可能性，比如搬家服务UberMover、自行车送包裹服务UberRUSH、便利店配送服务CornerStore。去年8月，Uber试运营了叫做UberFresh、后更名为UberEats的餐馆外卖配送业务，号称能在10分钟内完成餐食配送。
滴滴的创始人程维去年也公开描述过类似的蓝图——将滴滴覆盖到公共交通系统、移动零售、同城物流，比如运送包裹等领域。而程维所言，今年一件件变为现实，它已经上线的新业务，就包括了顺风车、巴士业务、代驾、上门试驾。现在，看来要轮到外卖配送了。
而在跟配送有关的生意里，除了已经十分成熟的电商包裹配送外，频率最高的事情就是送外卖了。因此，外卖领域是过去一年投资烧钱最为密集的领域之一。饿了么今年此前已经得到了两轮、号称共计8.8亿美元的融资，腾讯、京东、大众点评都是它的股东。连百度都插足进来，推出了百度外卖。
对于饿了么来说，这个领域目前最为可怕、在跟自己贴身肉搏的对手是美团外卖。根据易观智库的数据，2015年上半年餐饮外卖市场中，美团份额第一，为34.49%，饿了么以33.47%紧随其后。此前，美团在团购领域还需要跟大众点评缠斗，但今年十一假期后，美团和大众点评合并了，并据称获得了由腾讯领投、共计30亿美元的追加投资。
饿了么迫切需要一个强有力的投资者。而问题在于，饿了么跟滴滴合作，是否能让它具备超越对手的独特竞争力？
Business Insider的作者Alex Heath今年夏天试用了一下当时刚在纽约上线的UberEats，他点了一个玉米卷，Uber上显示3分钟即可送到，虽然他还花了些时间下楼和找到步行过来的送餐小哥，但送餐速度算是很快。
中国外卖App上可选的餐馆已经颇多，而配送速度正是最大的痛点。在晚餐时段的北京，即使是在CBD地区，美团外卖和饿了么上的商家，显示的配送时间也通常都在半小时到一个多小时之间。
中国外卖配送环节靠的是人力——那些骑着电动自行车、后座驮个外卖箱的配送员们。今年年中时饿了么曾经称，其员工近6000人，其中自营物流团队就有2000人。
而这些人手并不足够。根据饿了么称自己日订单峰值超过200万单的说法来计算，它必须配合餐馆自己的人手，以及第三方配送公司，否则其员工不可能一个人一天送完1000单。美团外卖状况也类似，它称自己在今年6月的日均订单量为199万单，在今年第二季度开始自己做配送。而且，它们已经充分开发了订单密集、配送难度不算高的学校市场，而公司人市场配送难度更高。两家公司都在找第三方团队加盟。
如果饿了么的配送合作方中加入了滴滴，那么的确可以增强其运送能力。但难点在于怎么能让汽车配送的成本下降。以北京为例，一般的外卖即使收配送费，也就是5元一单，这大大低于打车的价格。Alex Heath在UberEats买的11美元的玉米饼花了4美元的送餐费，他认为，这正是UberEats发展速度不快的原因。
芝加哥的UberEats地区负责人Elyse Knopf说，这项业务的关键在于，Uber司机可以一趟送出多份餐食，不用在餐馆和顾客间来回跑。这意味着未来饿了么和滴滴也得计算出能让司机一次运送多份餐食的最佳路线。
UberEats使用的是已有的Uber司机，并未重新雇佣大量送餐员，而顾客们得自己下楼取餐。滴滴的司机们未来也只能把餐食送到校门口、公司楼下这种目的地明确、便于停车的地点，很难走进小街小巷里的饭馆取餐，送到居民区，这的确意味着，汽车得跟两轮车结合起来。
UberEats是从送午餐开始的，这时候打车的人通常不多。而在下班高峰期，滴滴本身的打车需求已经很难满足，饿了么在晚餐时段可能难以借力。此外，尚难确定滴滴是否会像Uber那样，在自己的App里加上送餐的按钮和内容，如果加入，可能需要更大的运力。
跟饿了么在高峰时段寻找外援的做法正好相反，美团在“外卖”的按钮下，新增了超市、鲜果购、鲜花蛋糕、送药上门等几项服务——看来美团的外卖团队打算把自己的人力资源充分利用起来。对于已经有巨大商家拓展团队的美团来说，顺便跟水果店、花店谈谈合作，并不用怎么增加人力成本，还能把非用餐时段中颇有闲暇的配送队伍利用起来。这也意味着，美团开始进入了更大的市场、瞄准了更高的交易额。
如果把外卖看做就近配送服务的一种，你就知道这只是一个开端。
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