发帖
雷达卡
2014年可以被称为跨境电商元年，那2015年就是初步洗牌的一年。投融界统计数据显示，2015年跨境电商单个项目平均最低融资额高达5650万元，其中北京的平均最低融资额最高，达到2.8亿元。在项目分布领域结构中，广东、浙江、北京和上海占比最多，分别达到了28%、15%、14%和13%，总和占比达到了全国的七成。商务部预测，2016年中国跨境电商进出口贸易额将达6.5万亿元，未来几年跨境电商占中国进出口贸易比例将会提高到20%，年增长率将超过30%。同时，消费者行为也在发生变化，PayPal 和 国际市场研究机构 Ipsos 联合发布的《第二届全球跨境贸易调查报告》中称， 2015年，有 35%的中国网购消费者有过海淘经历。换句话说，三个网购者中就有一个人尝试过海淘。展望2016年的同时，2015年跨境电商究竟发生了哪些变化，政策方面有哪些跟进措施，后来者还会有哪些领域的机会？
1、买手制、平台入驻和B2C三大模式确立
2015年之所以是跨境电商初步洗牌的阶段，是因为这一年分别建立了合理的商业模式、规范的商品流转和商品品类结构，并且证明了一部分模式的不合理性。
首先，跨境电商（这里主要指进口电商）基本确立了三大类别的商业模式：
第一类是买手制，比如洋码头，海蜜；
第二类是平台入驻型，比如天猫国际，京东国际；
第三类是b2c自营，比如蜜芽，波罗蜜。
除此以外，比如抓取数据的整合型卖场，单纯比价的搜索引擎型卖场，这些模式都已经逐步被市场证明没有竞争力。
其次，跨境电商的商品流转已经从2014年的直邮+转运为主，保税区为辅，逐步发展为了保税区为主，直邮为辅的模式。转运模式因为并不受国家的监管，消费者群众基础也并不非常扎实，所以发展力量正在日渐趋弱。
最后，跨境电商的商品品类结构，已经从2014年到2015年年初的单一品类爆款为主，逐步在向多品类，多爆款，甚至无爆款的阶段过渡。消费者的消费结构，正在越来越合理。
2、整个行业格局也逐渐清晰：
聚美，唯品会，考拉，都是属于体量和资金量相对巨大的平台。
蜜芽，小红书，波罗蜜，贝贝网，都是属于非常有自己特色的平台。
天猫国际，目前仍然在第三方入驻型跨境电商中独树一帜。
洋码头，在买手型的跨境电商中已经一骑领先。
达令，云猴，又是一类，是国内的行货普货与跨境电商的商品混卖的大卖场型电商。
跨境电商首次硬生生将歪果仁的“黑色星期五”放到了我们面前
3、供应链和跨境物流存在后来者机会
跨境电商虽然经历了一年多两年的高速发展阶段，但是这个行业本身，其实仍然处在起步阶段。行业内尚未被很好地解决的问题，换言之也是留给后来的玩家的机会和爆发点，还是很多的。
比如说，供应链问题。目前绝大多数跨境电商采取的仍然是中央集采的方式，也就是采购团队在中国，通过要求一些中间商把货物运入保税区或者海外比如香港的直邮仓的方式，来采购热门商品。
这样的做法，好处是方便，集货比较快，而且可以要求账期，对企业的现金流有很大好处。但是坏处也很明显，货源无法百分百掌控，爆款居多。
未来的跨境电商，打的是供应链之战，谁在海外的供应链有优势，谁才能脱颖而出。
比如说，物流问题。客观地说，国内的消费者已经被淘宝和京东等平台国内物流的出色体验给惯坏了，消费者对跨境电商的物流体验要求也出奇得高。
但是众所周知，跨境电商的物流体验，受海外仓的b2c的管理能力，国际物流的不可控因素，外国海关的出口管控，中国海关的进口管控等等各大因素的制约，至今为止还没有哪家跨境电商或相关物流企业，能彻底或哪怕接近于解决这一体验问题。
毫无疑问，哪个企业能改善这方面的体验，就一定能获得更多地消费者，极大提高消费粘度。
比如说，商品品质保证问题。老实说即使是已经进入保税区的商品，也未必能保证商品的来源一定是正常和百分百的正品。保税区对商品进行的是抽检工作，及时有溯源管理，大多也只能追溯到商品来源于海外，并不能保证其属于百分百的正品。
比如说，针对国家政策的应变问题。目前国家的政策还不是非常地稳定，各地的海关和商检，对总局的政策的解读也略有不同。所以各大跨境电商企业也都在各地进行着重复的建仓和进货的工作。这里面也存在着极大的机会和商机。谁能更早完成平衡度更高的布局，谁就能发展得更加稳健。
综上所述，以上几点，都是跨境电商商业模式中的重中之重。也许是因为整个行业本身还在摸索和发展，也许是因为这种发展非常有赖于政策的引导和指向，所以能看到这些重心其实都还没有稳定扎实下来。
提升卡
置顶卡
沉默卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
京公网安备 11010802022788号
