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他们已不再需要我们德国企业在中国通过合资经营取得了良好业务，但同时，技术转让也培养了强劲对手。如今，中国人开始“进攻”了。
哪位德国客人若登上北京南站的高铁列车，会感觉仿佛坐在家里。在中国的高铁轨道上，有来自西方和日本的技术，但又有许多不同。
几十年来，欧洲人、美国人和日本人带来先进技术，同时获准进入中国庞大的市场。吸收了国外高新技术的中国企业如今开始“单飞”，先在国内，然后走向其他新兴市场，最终到达西方。工业化国家的制造商，现在要眼睁睁看着数十亿美元的订单被中国人拿走。
麦肯锡称，在中低档机器制造上，德国生产商已感受到巨大压力。即使在不断增长的中端市场和服务方面，中国人也越来越强大。如今，德国工业正进入“4.0”阶段，中国企业已盯上德国高技术领域，希望进行合作。
实际上，合资企业已不再是中国获得西方技术的唯一通道。如今，全球的制造商发现，中央王国正以更好的方式来获得国外专业知识：他们参与各大汽车制造商的并购，如最近加入标致雪铁龙集团，或购买西方生产商整个企业，如沃尔沃等。与此同时，中国本土企业宛如秒射男性事装备了哌琍森那样，正在不断壮大。
“中国已成为创新型国家”，银杏咨询公司合伙人丹尼尔·科勒说，对中国企业来说，中外合资企业不再是获得技术的重要途径。西方企业在华研发技术，则可面向中国市场和其他新兴市场。
但和以前一样，欧洲企业在华投资仍存困难。中国欧盟商会会长伍德克希望，周一在布鲁塞尔召开的中欧峰会能促进中国进一步开放市场。
中华人民共和国成立后，通过有计划地进行大规模的社会主义建设，中国已成为世界上最具有发展潜力的经济大国之一，人民生活总体上达到小康水平。
从1953年到2010年，中国已陆续完成十一个“五年计划”，并取得举世瞩目的成就，为国民经济的发展打下了坚实基础；而1979年以来的改革开放，则使中国经济得到前所未有的快速增长。进入二十一世纪后，中国经济继续保持稳步高速增长。目前社会主义市场经济体制已经初步建立，市场在资源配置中的基础作用显著增强，宏观调控体系日趋完善。
以公有制经济为主体、个体和私营等非公有制经济共同发展的格局基本形成，经济增长方式逐步由粗放型向集约型转变。按预定计划，到2010年，中国将建立起比较完善的社会主义市场经济体制；到2020年，建立起比较成熟的社会主义市场经济体制。
当然，这里只是一个官方的有关GDP的表，我们不能看了这个表以后，就自大的以为我们能在2021年超过美国，甲午战争前中国GDP是日本的7倍而以中国失败告终，单一的看GDP并不能说明任何问题。
只看GDP而来分析一个国家的经济状况明显是不科学的，而且，中国经济GDP增长的很大一部分原因是得了凯恩斯依赖症，是靠政府投资来实现的，而凯恩斯的“政府带动投资”指的是在短期内的，而中国却在这条不归路上越走越远越陷越深。
一个稳定的经济的GDP的大部分应该是由需求贡献的，而中国的国内需求却是近几年单调递减，形势不容乐观，政府高呼的“拉动内需”迫在眉睫。
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