国内航空公司航油套期保值受损的因意是什么

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谁能具体解释一下国内航空公司航油套期保值受损的原因，他们买的是期货还是期权？

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关键词：航空公司 套期保值 航空 受损 航油 套期保值

去经济法板块下——数量金融看一下。有解释期货交易和寸头的。然后你就明白了

一般自认很牛的都不会甘于做这种不是很有技术含量的期货.而要找一种更高收益和更具挑战性的工作.

国际油市去年不是先高后低嘛，估计买的是期货吧，期权应该不会产生如此巨亏的吧（不交割便是了）

杠杆交易，和赌博没区别。

输到一定情况会强行平仓

在油价接近150美元/桶时，国内航空公司判断油价还要上涨,在145美元/桶时买入(举例)，结果油价下跌到40美元/桶。相当于航空公司高价进货，每桶亏损100美元，期货或期权是一种合同价格，具有法律效应。期货和期权区别不大，都具有合同履行权，期货交割就履行期货，不交割就履行期权部分。