无语--北京长安街等十条道路将禁行电动自行车

dcmc 发表于 2016-4-5 19:54
管理与控制, 遵守与违规, 各有困难 -- 事情就是: 太具体

是的，问题比较复杂不能，需仔细分析。

追问
    禁行规定是否需广征民意？
    中国政法大学教授刘莘指出，电动车在全国的使用率很高，任何从末端限制的措施都会引起较大的争议。北京的举措应该出，但管理方式方法值得商榷，应该更广泛的征求各利害关系的意见，形成共识更大的一个管理措施再向社会公布。
    北京大学法学院教授姜明安说，交管部门对电动自行车加强管理是值得肯定的，是个好事，但好事也要依法依规。根据“两办”印发的法治ZF建设实施纲要，影响面如此广泛的行政决策出台，必须经过五个步骤：公众参与、专家论证、风险评估、合法性审查、集体讨论，这才能保证重大决策在程序上的合法性。涉及这么多使用者的措施，不能是一个ZF部门的通知就解决了。

  重大决策听证  重要事项公示  重点工作通报

  公共事务的管理 是复杂 具体的   

zounghy 发表于 2016-4-5 12:12
以后，长安街上只允许走汽车和自行车。当然，可以步行。

要不，咱直接给改步行街？汽车不是污染吗？

当官的都该学学管理学

zounghy 发表于 2016-4-5 13:51
恩，一点征兆也没有，突然出来的。多少家庭要在一周内重新安排生活方式！交通费用势必提升不提，出行时间 ...

地铁压力山大啊