行政的乱作为：再谈深圳禁电动三轮车

ldjdkj 发表于 2016-4-5 19:30
我不明白的是：依法治国喊了这么多年，这ZF的不作为合论作为没有什么收敛。其次，党性和人民性的统一不是 ...

任性妄为，转移主要矛盾的视线！

难道国内目前的问题就是这些小电动三轮车的问题引发的吗？骑小三轮的什么人？把深圳的房价搞得过山车的什么人？

谁的危害大？怎么不抓？怎么不扣？怎么不坐牢？

一群拍脑袋的政客给社会带来了无穷的灾难！

物权法有待完善，个人产权神圣不可侵犯。

zounghy 发表于 2016-4-5 19:33
任性妄为，转移主要矛盾的视线！

难道国内目前的问题就是这些小电动三轮车的问题引发的吗？骑小三轮的 ...

电动三轮车本身是很安全的，关键是和汽车驾驶员一样有些人不遵守交通规则。另一方面，城市里的慢车道一向不被重视，济南就曾出现路宽只有20公分宽的非机动车道。什么人什么车能走这样的路？杂技演员也难走——自行车把宽度也大于20公分。
      实际上，快递的电动三轮车，只有从城郊物流仓库提货进城才有可能“高速行驶”但由于一车快递件的载荷，想快也快不起来——和无轨电车一样，直流电机属于柔性负荷力矩，重量一有变化，车速自然就跟着变化。所以调速性很好。工业调速驱动系统在交流变频电机普及之前，直流调速系统都是直流电机驱动系统。物流电动车在市区想快也快不起来——东一家西一家，好要不断打电话。你看街上的物流快递没几个超过20公里时速。至于那些无照拉客的电动车，是该取缔。
     总之，现在的问题是道路交规疏于管理，而不是电动车多寡的问题。

snow_boy 发表于 2016-4-5 19:39
一群拍脑袋的政客给社会带来了无穷的遭难！

snow_boy 发表于 2016-4-5 19:39
一群拍脑袋的政客给社会带来了无穷的遭难！

都是蒋干生的儿

公海打渔郎 发表于 2016-4-5 21:25
物权法有待完善，个人产权神圣不可侵犯。

是物权法就本身是个LOGO，“公公婆婆”瞎参合。

ldjdkj 发表于 2016-4-5 19:01
这个无厘头先生，不食人间烟火。对所有国家的贫困或者低收入人群来讲，经济实惠是普遍的要求。如果说骑电 ...

  首先，我觉得答题前读题、读懂题很重要；其次我讲的你没看懂不代表就是我无厘头，而且我觉得无厘头并不是一个中性词；第三，先生的量词是个，不知道你哪位导师教的，不知道如果听到有人跟你这么打招呼“这个先生，您好”~你是什么感受。你连我的立场都没搞清楚，就能出来反驳，我很佩服

大城市病的后果，禁是早晚的

纽约不禁汽车，但大家都坐地铁，停车位一位难寻，堵车堵到 人崩溃

混乱的交通 影响城市形象，早早晚晚，低收入阶层会被挤出城市
大城市要维持阳春白雪式的优越，才能配得上贵族的身价和生活品质

evaea 发表于 2016-4-6 14:05
大城市病的后果，禁是早晚的

纽约不禁汽车，但大家都坐地铁，停车位一位难寻，堵车堵到 人崩溃

从中央到地方，一把手干预城市规划是最大的问题。