四季度净利润整体下滑的原因是,(1)人民币兑美元贬值2.08%,上市航空公司合计体出现约36亿元的汇兑损失;同时国际供给增长较快也导致客座率和票价下降,(2)受大宗散货需求下降影响,铁路、航运、港口量价齐跌,利润下滑明显。
一季度净利润下滑,同样是收到铁路、航运、港口的拖累,但在低油价刺激下,一季度航空公司利润增长51.1%,利润创一季度历史新高。
公路、机场、物流体现一定的消费属性和成长属性,连续两个季度以上利润正增长。
多哈会议未产生冻产协议,原油产量是否冻结分歧较大,页岩油开采成本在40-50美元/桶,原油价格维持50美元/桶以下概率很大;
投资策略-良好现金流提供转型支持:在主业发展方面,目前公路铁路行业上市公司受行业周期影响存在一定局限,因此有积极转型或者多元发展的趋势。认为公路铁路公司现金流充裕,为转型发展提供了良好支持,看好有靠谱转型逻辑、且管理层积极上进的上市公司。
20160503-兴业证券-兴业证券交通运输行业15年报和16Q1总结:消费成长与传统周期板块分化明显.pdf
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