特斯拉(Tesla Motors Inc., TSLA)基本面或被严重高估。
三年多来,对特斯拉的热情让投资者反复忽略该公司的几乎一切问题:利润不好?关系不大;现金正在减少?不要紧;生产出现问题?肯定不会再发生。
自2013年以来,特斯拉股价已累计上涨逾500%。该公司首席执行长马斯克(Elon Musk)这位标新立异的梦想家,以及追随他的一群狂热投资者,是该公司股价大涨背后的重要推动因素。不过,虽然特斯拉被认为拥有取得成功的长期前景,但其拥趸们需要首先面对严酷的短期现实。
特斯拉已经连续数年亏损,所耗资金也已达数十亿美元。该公司寄希望于价格较实惠的新款车型Model 3来力挽狂澜,这款车于今年早些时候推出,预计要到2017年底才会发货。
在那之前,特斯拉的财季报告(包括周三即将发布的财报)都不会太好看。
接受FactSet调查的分析师们预计,特斯拉第一财季调整后每股亏损将扩大至60美分,上年同期每股亏损36美分。收入料增加45%,至16亿美元。第一财季发货量比预期低1,180辆,因为推出不久的Model X遇到一些问题,且Model S销量令人失望。
不过投资者的注意力集中在Model 3上。马斯克表示,这款车型仅在推出后的第一周预订量就达到32.5万辆,特斯拉称这创下了该公司迄今为止所有产品中首周预订量之最。目前这一数字已升至近40万辆。
然而,被严重忽略的是特斯拉的基本财务状况。该公司过去六个季度已经烧钱29亿美元,截至去年底的现金及现金等价物为12亿美元,这一水平低于该公司预计的2016年15亿美元的资本支出规模。特斯拉称,该公司无需融资。也许4亿美元的Model 3车型订金能够弥补这一缺口。
分析人士预计,该公司最快要到2018年才能实现经营现金流超过资本支出额。而特斯拉上季度宣称,该公司引入了“核心经营现金流”的新指标,该指标更加乐观。
特斯拉正在颠覆美国汽车业,但该公司股价是未来12个月预期每股收益的130倍,看起来高处不胜寒。