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1

文献名： Vehicle Use and Fuel Economy: How Big is the "Rebound" Effect?

作者：Greene, D.L. (1992).

期刊：Energy Journal 13, 117-143.

电子链接：

2

文献名： Fuel Economy Rebound Effect for U.S. Household Vehicles

作者：Greene, D.L., Kahn, J.R., Gibson, R.C. (1999).

期刊：Energy Journal 20 (3), 1-31.

电子链接：

3

文献名： The tradable-permits approach to protecting the commons: lessons for climate change.

作者：Tietenburg, T., 2003.

期刊：Oxford Review of Economic Policy 19 (3), 400–419.

电子链接：http://oxrep.oxfordjournals.org/cgi/content/abstract/19/3/400

 

4

文献名： Effects of carbon taxes in an economy with prior tax distortions: an intertemporal general equilibrium analysis

作者：Goulder, L., 1995.

期刊：. Journal of Environmental Economics and Management 29, 271–297.

电子链接：http://www.sciencedirect.com/science/article/B6WJ6-45S92WM-P/2/6055407770272167860fd49143c81a55

 

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http://www.sciencedirect.com/science?_ob=HomePageURL&_method=userHomePage&_lg=Y&_acct=C000052115&_version=1&_urlVersion=0&_userid=1243557&md5=332822da5666627f3e443568e36b0992

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