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伴随着航空货运需求的高速增长，民航货运市场和机场保障能力同步加强。据前瞻产业研究院发布的《航空货运行业发展前景分析报告》数据显示，2017年3月我国民航货运量达到59万吨，同比增长4.4%;一季度累计民航货运量为157万吨，增长4.5%。可以预见，未来相当长一段时间中国航空货运市场依然是全球增长较快的市场之一，尤其是快件产品市场。
中国民航货运量数据统计
随着中国企业国际化进程的加快，对全球供应链解决方案的需求会不断增加，对综合性物流企业的依赖也会加大。除此之外，当前国内航空货运领域缺少绝对的领导品牌，各家货航实力相差不大且相对都很弱小，几乎没有谁能提供客户所青睐的一站式解决方案。如此高潜力的市场、如此的角色“缺位”，率先入局者将赢得市场机遇。
挑战方面，一方面国内货航自身实力不强，无论从网络布局还是产品设计等都与国际一线品牌存在一定差距;与此同时，关联的配套产业如机场货站、监管卡车等跟不上要求，导致货航们的服务水平提升起来很是困难。
除此之外，货航们的IT系统相对滞后，快递企业和零担物流都能实现的货物追踪查询功能，在航空公司层面却迟迟落不了地。以国内三大航为例，其目前使用的系统均成为制约其发展的瓶颈之一，但出于各种原因置换不易。再有就是海关监管问题、来自公路和铁路的替代竞争问题以及锂电池运输问题等，都使国内货航们倍感压力。
航空货运沿着产业链方向会进行系列的优化整合，上下游的经营环境会逐渐改善(如行业服务标准、海关协同、IT系统升级等)，优质的实力玩家会不断涌现，“综合性物流服务商”也将不再是仅仅停留在理论的层面。
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