楼主: Juliez333
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共享单车怎么入账? [推广有奖]

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Juliez333 发表于 2017-5-6 23:40:48 来自手机 |显示全部楼层
一夜之间大街小巷多了很多小黄车,网络上也一片喧嚣,什么共享时代来临了,共享单车怎么怎么赚钱之类。共享单车到底赚不赚钱,能赚多少钱那是投资客们关心的事,我们干财务的还是关心怎么才能把账做好吧!这里假设一家共享单车公司在一个二线城市投放了20万辆单车,让我们看看这账怎么记,每辆单车的收入成本又分别是多少。
一、购入的单车记那个科目?

那可是以千万计量的单车呀,一辆车成本就算300元,一千万辆就是30个亿。固定资产行不行?固定资产是指企业为生产产品、提供劳务、出租或者经营管理而持有的、使用时间超过12个月的,价值达到一定标准的非货币性资产。一般来说价值不到2000块钱,或使用时间不超过一年的资产是不能当作固定资产的,共享单车的价值过一千都不会有,而且损耗很快,做固定资产也不合适(固定资产的报废也是有一定流程的,这么多单车,即使价值够了也不能当固定资产,会累死人的)。

存货?存货是指企业在日常活动中持有以备出售的产成品或商品、处在生产过程中的在产品、在生产过程或提供劳务过程中耗用的材料或物料。其实报表中的存货是个很大的概念,由很多个会计科目组成:库存商品、原材料、在产品、周转材料、低值易耗品等等,前三个要么是拿来出售的(库存商品),要么是拿来再加工后出售的(原材料、在产品),单车显然都不符合。

最后只有周转材料和低值易耗品(其实两者差别不大)了,周转材料是指企业能够多次使用、逐渐转移其价值但仍保持原有形态不确认为固定资产的材料。单车能够多次使用且价值不高,在我看来周转材料是最符合条件的。

借:周转材料——单车300元,贷:应付账款——某单位300元

二、投入使用时的账务处理

不同资产投入使用时的处理也不同,固定资产保持原值不动,同时计提折旧做为备抵项。无产资产摊销直接减少原值,周转材料和低值易耗品的摊销与无形资产相似但摊销方法更丰富一点,计有一次摊销法、分期摊销法、分次摊销法、定额摊销法等几种。正常情况下分期摊销法更科学一点,我们假设一辆车的使用寿命为2年,一年摊销一半。

借:营业成本150,贷:周转材料150

其实还有一个更简单办法——一次摊销法,借:营业成本300,贷:周转材料300。这是一个看似不合理的办法,但对共享单车这种经营模式可能更适用。因为共享车的使用是开放式的,很难准确估计使用寿命,有的车可能使用期更长,有的车可能刚用就坏了,账面和实际误差可能会很大。投入使用期一次性摊销,经营期间坏多少补多少,补进去的也是一次摊销,简单易操作。这种方法实际是收付实现制的一种体现,优点显而易见,花多少算多少,财务很难操控。缺点也有,首次投入的资产在一定期间内还是有价值的,全额摊销过于保守。但别的企业不适用不等于互联网企业不适用,对互联网企业来说,前期绝大数投入资产的价值取决于后期企业的变现能力,比如一个网站,前期开发那怕投入十几个亿,使用时没人登录还是等于0(参见邓亚萍的搜索网站)。对投资客而言,共享单车企业的价值在于它的使用频率带来的现金流入,而不是企业账面上还有多少剩余价值。

三、营业收入的确认

托高科技的福,共享单车的收入确认是最简单的,使用者扫码下APP,把个人账号与公司账号关联,用多长时间花多少钱,到账确认即可(这也是收付实现制,在我看来互联网企业要想取得投资者的信任,多使用收付实现制是一个好办法)。以一辆车半小时收0.5块钱计,一天预计收入4元钱(一天八次,每次半小时),一辆一个月的现金收入是120元左右,一年就是1400元。

借:银行存款1400元,贷:营业收入——单车使用收入1400元

四、运营成本的确认

对一个家庭来说,单车使用的主要成本是购置费,对一家共享单车企业来说单车的主要成本是维护运营成本(公众使用维修保养费本来就高,加上是无桩、随意停放的,调度成本也不会低)。据网络报道,广州3万辆公共单车每年的运营成本料将超过4000万元,车均1333元/年,其中一半是人力成本。杭州市是8000万每年,车均1000元/年。这里取个中间数1200元。借:营业成本1200元,贷:银行存款1200元

五、广告收入的确认

共享单车是互联网企业,广告收入是投资者比较看好的一项,但目前市面上的车辆以无桩车为主,可打广告的地方不多,只有车身和APP两项,我看到的车辆车身基本没有打过广告,所以此项可以忽略不计。最后只有APP软件了,考虑到2015年滴滴的广告仅为2亿元左右的收入,而滴滴的覆盖面还不是目前的共享单车能相比的,再考虑到共享APP每日打开频次低、时长短,我们打宽了算,一家有二十万辆车的公司一年广告应有500万元,摊到一辆车也就是25元/年。

借:应收账款——某广告公司25元,贷:营业收入——广告收入25元

六、保证金的确认

很多人都会提到共享单车的保证金问题,前几天我就扫了一辆车存了100元,我们假设一辅车可能会让10个扫码,也就是1000元的保证金。有人提出这些保证金可以带来很大收益,7%到15%20%都有,其实这根本不可能,保证金本来就很敏感,如果企业经营不善保证金可能无法退还,所以政府肯定会监管,不会让保证金随意挪用,一年有4%的保本收益就不错了,一年也就是40元。

借:银行存款1000元,贷:其他应付款——保证金1000元

借:银行存款40元,贷:财务费用——利息收入40元

最后结账,1400+25+40-1200-150=115元,可以算略有盈余了。但是上面算的收入成本费用都是与单车直接相关的,运营期间的推广,后台APP的开发都是要钱的,同时大数据的模式和APP的深度开发也会带来相应的收益,目前共享模式刚刚起步,未来到底怎么样就不好说了。


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匿名网友  发表于 2017-7-7 22:26:43
共享单车已成新的城市牛皮癣,过量的单车在人行道上阻碍行人正常通行。
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匿名网友  发表于 2017-7-7 22:26:44
共享单车已成新的城市牛皮癣,过量的单车在人行道上阻碍行人正常通行。
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myibm369 发表于 2017-7-26 09:29:57 |显示全部楼层
泛滥了,调度不及时,问题还是挺多的。
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zhuosn 发表于 2017-8-7 17:59:24 来自手机 |显示全部楼层
搜刘植荣,共享单车。
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hc32738684 在职认证  发表于 2017-8-23 09:13:44 |显示全部楼层
共享单车已成新的城市牛皮癣,过量的单车在人行道上阻碍行人正常通行。
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新人游123456 发表于 2017-9-1 10:56:50 来自手机 |显示全部楼层
myibm369 发表于 2017-7-26 09:29
泛滥了,调度不及时,问题还是挺多的。
是啊,太多了0000
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花影随風 学生认证  发表于 2017-9-7 14:17:22 |显示全部楼层
感谢楼主分享
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15901665929 发表于 2018-5-25 16:30:36 |显示全部楼层
OKOKOKOK
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rere121 发表于 2018-7-25 22:31:43 |显示全部楼层
好专业的帖子啊~~辛苦啦。学习一下。
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