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雷达卡
充电桩是新能源汽车必不可少的基础设施，其定位类似于加油站里的加油机。根据分类标准不同，充电桩有多种划分方式，通常以安装地点分为公共充电桩和私人充电桩。
由于充电桩建设关系着新能源汽车未来发展，为此，我国陆续出台了一系列支持政策和措施，并对电动汽车充电接口做了规范。在政府推动下，充电桩发展相当迅速。
从目前完成的情况来看，距离目标还有很大距离，意味着充电桩市场还有着巨大市场容量，前景相当广阔。但也侧面反映出充电桩发展不尽人意，与预期中差距较大。
充电桩发展滞后，无法满足新能源汽车需求，其原因比较复杂。首先，充电桩建设缺乏规划。很多地区建设充电桩比较盲目、无序，缺乏整体规范，这导致充电桩寻找不便、大量闲置等现象产生。
其次，电网面临压力。对一些老旧的小区和写字楼，电网所承担的压力相当大。如果增加充电桩数量，必然会带来额外投入。这必然需要利益各方配合，从而无形中增加了充电桩普及的难度。
第三，充电桩盈利困难。当前建设的充电桩多以政策性引导作用为主，实际盈利情况惨不忍睹。在没有明确的盈利模式前，显然难以吸引社会资本进入，进而延缓了充电桩建设进度。
最后，充电时间过长。虽然汽车电池容量和匹配度存在差异，但充电桩所耗费的时间，远大于普通燃油车的加油时间。充电时间过长，已成为电动汽车产业发展的一大瓶颈。
总体来说，由于新能源汽车发展趋势已定，充电桩市场需求量将持续增长。随着技术、盈利方式等改善，相信充电桩行业前景会变得明朗。
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